河北省综合交通体系建设“十二五”规划
2013-03-18 00:42:24   来源:Tranbbs.com      作者:未知    评论:0 点击:


三、主要任务和建设重点

   “十二五”时期全省综合交通建设的主要任务是构建两大体系,即以石家庄市为中心,以沿海港口、中心城市及城镇、重点产业集聚区为主要节点,围绕京津和环渤海区域,覆盖城乡的快速、便捷、安全、低成本的省内综合交通网络体系(简称内网);与相邻省市连接通畅、能力充分,与全国综合交通网络紧密衔接,与国际交通网有效连通的“六纵九横一环”的开放型综合交通通道体系(简称外网,详见附表)。围绕两大体系,建立和完善“四个网络”、“三个系统”。

   (一)铁路网络。

   客运铁路网。以高速铁路、客运专线、城际铁路为主,构建对内连通各设区市和城市群、对外连接周边省会城市的客运铁路网。重点建设京沪高速铁路和京石、石郑、津秦、京张、京沈、石济、保津、京九、京唐等客运专线项目,设区市全部通高铁。加快京津冀城际轨道交通建设,重点建设北京-涿州、北京-燕郊、涿州-北京新机场-廊坊-天津、唐山-曹妃甸工业区-曹妃甸新城、沧州-渤海新区。秦皇岛-曹妃甸-天津滨海新区-渤海新区、秦皇岛-承德、承德-天津、石家庄-衡水-沧州-天津等城际铁路。通过实施以上项目,形成方便出行、满足需求、选择性强、四通八达、便捷快速的客运网络。

   货运铁路网。抓住客货分线的机遇,以一般干线铁路为主,地方铁路和铁路专用线为辅,围绕省内各港口、城镇、产业聚集区、物流集散地、大型企业等,力争互通成网,并与京津及山西、内蒙、河南、山东、辽宁之间便捷连通,使货运请车满足率低和“火车事情汽车干”问题得到有效解决。重点抓好张唐铁路、邢和铁路、邯济复线、黄大铁路、蓝张铁路、蓝丰铁路、张石铁路以及朔黄、邯长扩能等项目建设,着力推进一批重点园区、重点企业铁路专用线项目加快实施。

   (二)高速公路网络。

   在现有网络和已开工项目(近6000公里)的基础上,继续扩大能力,提高质量,填平补齐。加快已开工项目建设进度,早日形成能力,主要有大广、长深、荣乌、京台、邯大、邢衡、西柏坡等高速公路等。抓好国家高速公路网规划中未开工建设项目、尚未通高速的县及重要城镇、产业聚集区等节点的高速公路项目前期工作,尽早开工建设。加快实施京昆、石港、平赞等高速公路项目,积极推进北京大外环高速公路建设,研究谋划宣大高速公路东延至赤城至丰宁,进一步优化环北京高速公路方案。抓好拥堵线路的扩能改造,提高通行能力,主要有京港澳、石太高速第二通道、京沈高速第二通道等。利用网络化、智能化技术手段提高高速公路管理水平,确保运输的安全、便捷、高效。实现县县通高速公路,基本实现主要经济区、主要旅游景点连通高速公路。

   (三)干线公路网络。


   围绕扩大规模、提高质量两个方面,重点扩建瓶颈路段,提高具有大通道作用的干线公路等级。实施环首都地区和沿海地区干线公路改造升级工程,与北京连通的国省干线基本达到一级路水平,建成连接沿海港城、港区,具备快速通达、观光旅游等多重功能的滨海景观大道。完善高速公路与干线公路、县乡公路的连接线,提高山区与坝上地区干线公路等级标准,技术等级基本达到二级及以上水平。形成覆盖全省、连通周边的灵活、畅通的干线公路网络。

   (四)农村公路网络。

   围绕推进城乡一体化和新农村建设,实现交通的普遍性服务和缩小城乡交通差距目标,全面提升县乡村公路通行能力和通行水平,构建满足“三农”要求,与干线公路相匹配,有利于县域经济发展壮大,方便农民出行的农村公路网络。抓好县乡公路及危桥改造;实施乡村道路联通及油路向自然村延伸工程;加快资源开发特别是贫困地区开发的公路建设。“十二五”期间新改建农村公路24000公里,其中县道4000公里、乡村道20000公里。加强农村公路站场建设,搞好城乡客运网络衔接,推进城乡客运一体化。

   (五)沿海港群及集疏运系统。

   围绕打造曹妃甸、渤海、北戴河新区经济增长引擎和沿海经济隆起带,建设沿海强省的目标,推进港口与产业、港口与城市、港口与腹地发展的良性互动,进一步拓展和调整三大港口功能,完善基础设施,优化港口结构,加强集疏运通道建设,加快形成分工合理、功能完备、辐射力强的现代化综合性港口群,以及能力充分、便捷畅通的集疏运系统。

   秦皇岛港。突出抓好“西港东迁”和山海关港区建设,围绕临港制造业、物流业和旅游业,积极发展集装箱、杂货运输和旅游客运,研究推动煤炭下水能力逐步向唐山港和黄骅港分流。加快实施15万吨级航道扩建、承秦铁路等项目,积极谋划建设通往蒙东、蒙西地区和连接国际口岸通道。

   唐山港。曹妃甸港区要按照建成北方深水大港的总体要求,围绕冶金、石化、装备制造、能源等产业,加快建设大型专业化原油、矿石、煤炭、LNG码头,重点实施煤码头续建及二期工程、矿石码头二、三期、LNG码头、原油码头二期、通用码头三期等项目;京唐港区按照规划对现有布局进行调整优化,提高效率和现代化水平,重点发展集装箱、液体化工和散杂货运输,重点建设首钢矿石、原辅料及成品泊位、20-22#通杂泊位、26-27#集装箱泊位、20万吨级航道工程。适时启动曹妃甸西港池工程和丰南港区工程。加快推进张唐铁路建设和迁曹铁路扩能项目,积极谋划建设连通承德、张家口、北京及蒙东、蒙西地区通道。

   黄骅港。围绕渤海新区、沧州地区和冀中南腹地经济发展,加快建设综合港区二期工程,有序推进集装箱、矿石、煤炭、通用散杂货、油品及液体化工泊位等建设;煤炭港区要进一步扩大能力。围绕综合大港尽早完善集疏运体系,加快建设邯黄铁路、朔黄铁路扩能以及沧州沿海、沧济高速公路等重点项目,建成通往省中南部及晋中南、豫北及鲁西北地区的重要通道,使之真正成为冀中南地区发展的引擎。




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