长兴中心城区交通拥堵治理实施方案计划表(2013-2016年)
2013-08-01 09:35:37   来源:tranbbs.com      评论:0 点击:

长兴中心城区交通拥堵治理实施方案计划表(2013-2016年)


项目

编号

项目名称

建设时序

备注

实施主体

2013

2014

2015

2016

一、完善路网结构

1

合溪新港路




启动

东起滨湖大道,西至新长铁路,全长约10公里,其中明珠路以西约3公里,由龙山新区负责实施,已基本建成,明珠路以东约7公里已完成施工图设计。

开发区段由开发区负责实施,太湖新城段由太湖新城负责实施

2

中央大道改造

续建工程

完成




西起明珠路,东至滨湖大道,全长7.5公里。该工程为续建项目,计划于2013年5月底前完成。

市政工程开发区段由开发区实施,太湖新城段由交通运输局实施;景观工程由建设局统一实施,建设费用由开发区、交通运输局承担

3

老104国道李家巷段、夹浦段市政化(香樟大道)改造续建工程

完成




李家巷段北起新104国道,南至李家巷镇318国道互通立交南端,总长5.8公里,该工程为续建项目。计划于2013年6月底前完成。

夹浦段(香樟大道)北起长达线高速公路夹浦口,南至陶家湾,总长约3.5公里,计划2013年3月底前完成。

李家巷段由交通运输局实施,夹浦段由太湖图影旅游度假区、龙山新区实施

4

图影大道(原长洪公路)改造

完成




西起长兴大道(原经三路),东至洪桥镇政府,全长4.03公里。计划于2013年12月底前完成。

交通运输局

5

高铁路(原站前大道)二期



启动

推进

南起高铁路(原站前大道)一期,北至合溪新港大道,全长1公里。作为宁杭铁路长兴站的连接线工程,为长兴站周边交通进行合理的组织和疏散,方便城市交通与铁路的换乘。

太湖新城

6

画溪大道南延工程

启动

推进

完成


位于雉州大道(原老318国道)与画溪大道相交处,终点位于虹星桥镇,与新318国道相交,全长8公里。

交通运输局

7

夹水路改建工程




启动

东起滨湖大道,西至长水路,全长5公里。

交通运输局

8

新104国道开发区段及老104国道道路分流改造工程


启动

推进

完成

南起长兴大道(原经三路)、陈王路(原经四路)及图影大道(原长洪公路)交叉口段,至新104国道。改造交叉口瓶颈,缓解城区交通压力。

交通运输局

9

画溪新城城南路(原雉州大道)西延工程

启动

完成



东起长和路,西至画溪大道318国道三界线交接线。结合园区平台建设。

画溪街道

10

紫金路和画溪大道连接线

完成




紫金路、菱山路交叉口至画溪大道,全长约1.7公里。

建设局

11

青文路改造

完成




县前西街至道园路,全长约350米。

建设局

12

雉州大道(原老318国道)城区段改造

完成




已经启动实施,东段计划于2013年6月底前完成。

建设局

13

长州路(原经一路)跨铁立交工程

完成




跨铁道路段2013年6月底前完成。

建设局

14

长海路、长安路

道路桥梁改造

启动

推进

完成


2013年先期启动长海路高阳桥桥梁改造工程。

建设局

15

县前街(金陵路至明珠段)改造

启动

推进

完成


改为双向四车道,建议断面4.5+15+4.5(M)。并对路口进行渠化改造。

建设局

16

解放路(金陵路至滨河大道段)改造


启动

推进

完成


建设局

17

水木花都一期、三期中间道路(春苗路)南延工程




启动

跨长兴港,贯通至老318国道。结合长兴港南侧地块改造开发一并实施。

结合长兴港南侧地块改造由开发商实施

18

青山路改造




启动

打通青山路,连接县前西街至紫金路。

建设局

19

道园路南延




启动

道园路南延至长兴港,沿护城河走向。贯通至滨河大道,形成护城河内环线。

建设局

20

王山路贯通

启动

完成



打通画溪春天至龙山大道瓶颈王山路未通段。

龙山新区

21

县前东街至太湖中路贯通

启动

推进

完成


通宝城东侧道路向北延伸至太湖中路。

开发区

22

清风路向东延伸至长州路(原经一路)

启动

推进

完成


规划道路。2013年完成工程前期,2015年完成全部工程。

开发区

23

重要交通节点交叉口渠化改造

启动

推进

推进

完成

结合现有道路改造和道路建设,一并对道路节点交叉口瓶颈地段进行渠化改造。同时在以后的道路建设工程中优先考虑交叉口渠化设计。

详见2013重点工程任务分解表

24

仓前街道路升级改造




启动

前期调研,研究拓宽升级改造方案,规划跨铁立交,打通滨河大道与老318国道的南北向连接线,提升行车环境安全舒适性水平。

牵头部门建设局

25

支路微循环系统建设

完成




路段1:长春南路向南延伸至长兴港

路段2:望春南路向南延伸至长兴港和人民中路

路段3:古城东弄改造,人民南路至光明路连接线

建设局


启动

完成


路段4:气象路道路改造,与长牛线连接贯通

雉城街道



启动

推进

路段5:沿黄土桥港,起金陵路,至光明路,结合沿河景观截污改造(继续由国土储备中心收储)

土地收储由县土地储备中心负责,建设由建设局负责实施




启动

路段6:东鱼巷向东延伸至望春北路

路段7:望春北路拓宽改造

路段8:长吕路沿三里桥港向东折北贯通至图影大道(规划道路)

结合地块改造由开发商实施

二、优化对外交通

26

新104国道夹浦段

启动

完成



本项目起点位于长达线东侧(104国道桩号K1317+200),终点位于陶家湾附近与已建的104国道雉城过境段相接(104国道桩号K1322+480),全长5.3公里。该工程为续建项目,至2013年12月底计划完成路基工程,启动路面建设。

交通运输局

27

杭宁高速公路拓宽(长兴段)改建工程



启动

推进

该项目的实施将直接增加长兴南北对外交通的通行能力,效益显著。

交通运输局

28

杭宁高速长兴互通以及连接线道路工程

启动

完成



本工程位于杭宁高速公路二期工程父子岭至王家浜段,主线长0.963公里,匝道总长2.412公里,设置互通收费站1处。计划于2013年12月底前完成。

交通运输局

三、构建慢行系统

29

自行车租赁点建设工程1期

启动

推进

推进

完成

结合绿道规划和公交停靠站设置,先期启动建设金陵路、解放路、人民路等城市道路沿线;中心广场、台基山公园、古城公园、龙山公园、齐山植物园、画溪湿地公园等城市广场公园;行政中心、行政服务中心、图书馆、大剧院、文化馆等行政文化中心以及国际大酒店、新紫金大酒店、皇冠大酒店等重要商业设施周边等50个租赁点。

牵头部门城管执法局,市场化运作

30

中心城区慢行交通工程

启动

推进

推进

完成

1.2013年10月底前完成中心城区绿道网规划编制任务。2014年12月底前各分段实施责任主体完成可实施路段的绿道网施工图设计。2015年1月开工建设,2016年12月底前完成。

2.增设行人过街安全岛,2013年12月底前完成长兴大道(原经三路)、陈王路(原经四路)与中央大道道路交叉口安全岛建设。

建设局完成绿道网总体规划设计,其余方案深化、施工图设计、建设工程由各责任主体负责实施

四、完善停车设施

31

高铁站停车场

完成




结合高铁站综合客运枢纽改造工程建设,为高铁站附近接驳的出租车、私家车、公交车提供停车位。

太湖新城

32

金陵大桥停车场建设

启动

推进

完成


以取缔现有金陵大桥引桥下违法经营为契机,结合东侧绿地和老金陵菜场地块改造,建设大型停车枢纽。

由建设局监督地块开发商配套实施

33

古城公园地下停车库



启动

推进

利用古城公园地下空间建设地下停车库,在不损坏绿地的条件下,适当开发地下资源,满足古城公园休闲车辆及附近小区等的停车需求。规划泊位数约200个。

建设局

34

皇冠大酒店南侧停车场

启动

推进

完成


结合皇冠大酒店南侧商业地块开发建设大型公共停车场。

建设局监督地块开发商配套实施

35

龙山新区停车场

启动

完成



位于合溪路与画溪大道交叉口西南侧,配合龙山新区公交枢纽站建设工程建造停车场,为公交车、出租车、私家车及其他车辆提供停车位,规划泊位数约150个。2013年启动前期工作。2014年12月底前完成。

工程建设负责部门龙山新区。配合部门城管执法局、交警大队、交通运输局

36

金陵商城停车场改造

启动

推进

完成


结合金陵商城地块改造,增设地下停车场。

建设局监督地块开发商配套实施

37

火车站停车场改造



启动

完成

配合火车站枢纽改造工程建设停车场,为前往火车站接送旅客的私家车、出租车提供停车位,规划泊位数约200个。

建设局

38

回龙山新区停车场

完成




利用滨海小学东侧高压走廊下空间建设停车泊位。规划泊位数约150个。2013年6月底前完成100个停车位建设。

建设局

39

县前东街停车场


启动

推进

完成

位于县前东街与陈王路(原经四路)交叉口,规划停车泊位约200个。

开发区

40

太湖新城停车场


启动

推进

完成

位于长兴县金陵中学西侧,为金陵中学附近住户及接送学生的私家车辆提供停车位,规划泊位数约100个。

太湖新城

41

龙山公园停车场


启动

完成


位于齐山植物园和齐山路交叉口西侧,紧邻浙北商业广场。充分利用地下空间资源,缓解浙北商业广场启动后该区域商业、居住集中的交通压力。规划停车泊位数约200个。

龙山新区

42

华盛中学南侧

停车场



启动

完成

取消水利局临时仓库,改建停车场,分担紫金路交通压力。

拆迁由水利局和街道负责,建设由建设局实施

43

老剧院地块停车场




启动

结合老剧院地块改造

结合地块改造由开发商实施

44

路内停车改造工程

完成




1.部分取消人民北路、县前中街、解放路等干道路内停车,提高干道的通行能力和服务水平。

2.长海路沿线利用人民路至长安路部分道路绿地以及长安路老建材城周边绿化,增设生态停车位。

3.结合紫金路和画溪大道连接线建设工程,增设路内停车位。

4.取缔金陵大桥北堍出租经营店铺,恢复桥下停车功能。近期增设临时停车场,远期结合金陵大桥停车场建设一并建设实施。

5.减少金陵大桥匝道停车数量,恢复交通运行。

1.路内停车整治,牵头部门交警大队,配合部门城管执法局。

2.长海路、长安路、紫金路和画溪大道连接线停车位增设工程由建设局负责实施。

3.取缔金陵大桥北堍出租经营店铺以及减少金陵大桥匝道停车数量由城管执法局负责。

五、建设公交枢纽

45

中心广场公交枢纽站建设工程

启动

完成



改善金陵路、县前街路段拥堵问题,利用洲桥西停车场建设中心广场公交枢纽站,占地面积为4000㎡,规划场站等级为2级,功能定位为城区公交首末站及换乘站。

建设局

46

高铁公交枢纽站建设工程

完成




结合现有高铁站集散广场改建,兼城乡公交、城市公交枢纽。

牵头部门太湖新城,配合部门交通运输局

47

画溪新城公交

枢纽站建设工程

启动

完成



位置画溪新城,定位6个乡镇公交始发站及公交换乘站。面积为15000㎡。

建设局

48

图影旅游区公交枢纽站建设工程

启动

完成



位置于图影旅游区,占地面积为6000平方米,规划站等级为2级场站,功能定位为公交首末站及长兴旅游景点集散地。2013年启动前期工作。

太湖图影旅游度假区

49

龙山新区公交枢纽站建设工程

启动

完成



枢纽站位于合溪路与画溪大道交叉口西南侧,规划占地面积15000㎡,规划场站等级为2级,集出租车服务中心、城区公交、城乡公交换乘站、GPS调度中心等功能为一体。2013年完成前期工作。

龙山新区

50

现客运中心改建为公交枢纽(待画溪新城客运站建成后)



启动

完成

客运中心作为公交的回车场及公交枢纽。

交通运输局

51

水木花都公交枢纽站改造



完成


改造现有水木花都枢纽站,增设城乡公交功能,建成集城乡公交换乘、出租车服务、自行车租赁为一体的综合公交枢纽。规划场站等级为2级。

建设局

六、大力发展公交

52

出台公交优先扶持政策

完成




出台公交优先扶持政策,大力发展公共交通。

交通运输局负责起草,上报县委县政府审批通过

53

改造港湾式公交停靠站

启动

推进

推进

完成

1.对现有道路港湾式停靠站重新划定醒目标志标线,避免被社会车辆占用。

2.结合道路改造对所有涉及公交停靠站一并改造成港湾式停靠站。

3.新建道路涉及公交停靠站必须建成港湾式停靠站。

由各自道路建设和行政建设主体负责工程实施

54

整合公交131线

完成




整合大自然花园至新塘线,开通长兴至图影公交线,途经新塘。(新增公交车4辆公交车)

交通运输局

55

新增15路线

完成




线路走向:中心广场至高铁站,途经金陵北路、龙山大道、中央大道、高铁路(原站前大道)至高铁站。(新增6辆公交车)

交通运输局

56

新增、整合11路公交线

完成




客运中心至汽车总站延伸到高铁站。线路走向:客运中心、金陵南路、长海路、明珠路、解放东路、长城路(原经二路)、县前东街、长兴大道(原经三路)、白溪大道、陈王路(原经四路)、发展大道、高铁路(原站前大道)至高铁公交枢纽站。(新增10辆公交车)

交通运输局

57

新增、整合12路夜班公交线

完成




水木花都枢纽站至汽车总站延伸到高铁站。线路走向:水木花都站、县前西街、金陵中路、滨河大道、太湖大道、长兴大道(原经三路)、白溪大道、陈王路(原经四路)、发展大道、高铁路(原站前大道)至高铁站。新增六辆大巴车。

交通运输局

58

整合1路公交线

完成




客运中心至农批市场延伸到家之窗家居市场。线路走向:客运中心、车站西路、长安路、长海路、金陵路、解放路、明珠路、图影大道、长兴大道(原经三路)至家之窗家居市场。(新增2辆公交车)

交通运输局

59

10路线调整为10路线和新增16路线

完成




10路线走向:客运中心、车站西路、紫金路、解放西路、县前西街至水木花都枢纽站。

16路线走向:水木花都枢纽站、县前西街、解放路、滨河大道、锦绣路(原兴国路)至新湖小区。(新增4辆公交车)

交通运输局

60

整合7路线

完成




15路开通后:调整7路线走向:水木花都枢纽站、县前西街、菱山路、金陵北路、龙山大道、明珠北路、白溪大道、希望大道至朱渡桥社区。新增2辆公交车。

交通运输局

61

整合“一、二、三”层次公交线,实施城乡公交一体化

完成




1.整合公交101线(大自然花园至水口)新增2辆公交车。

2.整合公交线431线(水木花都至八都岕)新增2辆公交车。

交通运输局

62

新增134线

完成




开通长兴至图影,线路走向:长兴大自然花园、大木桥、陈桥至图影(新增2辆公交车)。

交通运输局

63

整合5路线(待中心广场公交枢纽站建成后)



完成


调整5路线:走向:中心广场枢纽、县前街、道园路、职教路、画溪大道至党校。(新增5辆公交车)

交通运输局

64

整合1路线,新增17路线(待中心广场公交枢纽站建成后)



完成


1路线调整为1路、17路2条线,新增5辆公交车。

1. 1路线走向:中心广场枢纽、人民路、解放路、明珠路、迎宾大道、长兴大道(原经三路)至家之窗家居市场。

2.  17路走向:中心广场枢纽、金陵路、长海路、长安桥、立交桥、包桥路至画溪新城工业园区。

交通运输局

65

整合4路线,新增18路线(待中心广场公交枢纽站建成后)



完成


4路线调整为4路、18路2条线,新增5辆公交车。

1. 4路线车走向:客运中心、车站东路、人民南路、海兴路、明珠二路、长海路、人民中路、金陵路至中心广场枢纽。

2. 18路线走向:中心广场枢纽、金陵北路、龙山大道、画溪大道、忻湖路至新丰小区(实验二小)。

交通运输局

66

新增公交19路(待龙山新区公交枢纽站建成后)



完成


新增公交19路线,线路走向:龙山新区枢纽、忻湖路、明珠路、迎宾大道至新金陵商城。新增8辆公交车。

交通运输局

67

整合城乡公交132线


完成



大自然花园至丁甲桥。新增8辆公交车。

交通运输局

68

2路、6路、9路加密


完成



改善公交服务,方便群众。新增10辆公交车。

交通运输局

69

新增公交20路线



完成


线路走向:水木花都枢纽、县前街西、中心广场枢纽、县前街东、长城路(原经二路)、太湖路至汽车总站枢纽。新增8辆公交车。

交通运输局

70

新增公交21路(待中心广场公交枢纽建成后)



完成


线路走向:中心广场枢纽、金陵路、双拥路、长水路至技师学院。新增6辆公交车。

交通运输局

71

新增公交22路(待画溪新城公交枢纽站建成后)



完成


线路走向:中医院、长州路(经一路南延伸段)、城南路(原雉州大道)、明门至画溪新城公交枢纽。新增6辆公交车。

交通运输局

72

3路、7路、13路班次加密



完成


新增8辆公交车。改善公交服务,方便群众。

交通运输局

73

新增23路线(待龙山新区公交枢纽站建成后)



完成


线路走向:水木花都枢纽、县前街西、画溪大道、回龙山道路、忻湖路至龙山新区枢纽。新增6辆公交车。

交通运输局

七、引入智能交通

74

交通信号智能控制系统(交通信号协调控制)  

启动

推进

推进

完成

该工程首先需实现长兴城区主干道交叉口交通信号控制智能化,优化信号配时,减小交叉口排队和延误。重点改造中心城区道路口共计71个,其中老城区涉及金陵路、太湖路、县前街、人民路、解放路等道路的36个路口加快改造。其次,该工程需实现拥堵严重主干道联动控制,进一步提高主干道的通行能力。

牵头部门交警大队(现有设备改造由交警大队实施,新建改建道路工程配套由道路建设各业主单位按照智能交通建设要求配套实施),配合部门交通运输局、城管执法局、建设局、电信公司、电力局

75

城市交通行车诱导系统建设



启动

完成

该项目共分三期建设:一期建设,基于地理信息系统建设城市交通行车诱导控制软件系统,实现空间对象和交通信息的综合集成;在南北向、东西向主干道,如龙山大道、长海路、滨河大道、海兴路、县前街、长州路(原经一路)、太湖大道、解放路、紫金路、明珠路等分批布设交通数据检测设备及行车诱导可变信息牌,用以完整地采集整个主干道路网的主线交通参数并保证实时数据采集的可靠度,为出行者提供出行选择。二期建设,基于城市交通监控系统建设城市交通行车诱导系统的实时视频采集子系统,对整个主干道路网实时采集交通视频图像,实现主干道路网视频监视全县覆盖。在路线线形较好处设置高楼上视频摄像机,覆盖3km-5km的监视范围;在路线线形较差、遮挡较多的地方设置路侧视频摄像机,覆盖1km左右的监视范围。其次,根据交通流特征,在路网节点处布设交通诱导控制设备(可变信息板),实现网络交通流诱导。

三期建设,完成视频采集系统及可变信息板布设,结合城市交通行车诱导控制软件系统实现对长兴县城市交通的合理诱导,提高路网通行效率。建立智能行车诱导服务子系统,通过媒体(如:可变信息板、信息台、互联网等)将路况信息发布,使出行者可以方便地获得这些信息,从而解决出行者时间,提高路网服务水平。

牵头部门交警大队(现有设备改造由交警大队实施,新建改建道路工程配套由道路建设各业主单位按照智能交通建设要求配套实施),配合部门交通运输局、城管执法局、建设局、电信公司、供电局

76

城市停车诱导系统建设



启动

完成

为目前已有的大型停车场(中心广场地下停车场、商业街停车场、中医院停车场、文化馆停车场、陈武帝故宫停车场等)及新建停车场引入停车诱导系统,包含停车场数据收集系统、数据处理判断处理系统、停车场数据综合发布系统三个子系统,为进入本地区的出行者提供全方位的停车诱导信息服务,疏导交通、缓解拥堵、充分发挥道路和设施系统的功能。

牵头部门城管执法局,配合部门交警大队

77

升级完善城市交通监控

系统建设

升级完善1期

升级完善2期

升级完善3期

升级完善4期

该工程将建立长兴主城区的城市交通监控系统,实现路况实时看守及实时录像,将各路口摄像机所监控区域的实时图像传回交通指挥中心,使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况。视频监控的图像则会保管到交通指挥中心的录像效力器上,作为处置交通紊乱、违规行为,甚至是治安犯罪等各类突发情况的取证依据。该系统功能目前已经初具雏形,但需进行升级改造,以拓展应用。需要对数据的存储应用进行重新整合,便于后续监控点位接入(期间共新建40套电子视频监控)。

牵头部门交警大队(现有设备改造由交警大队实施,新建改建道路工程配套由道路建设各业主单位按照智能交通建设要求配套实施),配合部门交通运输局、城管执法局、建设局、电信公司、供电局

78

城市交通运行指挥中心建设

完成




建设完成交通运行指挥中心,结合城市城市交通监控系统及智能交通控制系统逐步实现城市交通的智能化管理。

牵头部门交警大队,配合部门电信公司

八、强化规划研究

79

中心城区智能交通控制系统设计

完成




中心城区交通智能控制系统包括智能交通信号控制系统、城市交通监控系统、智能行车诱导系统、智能停车诱导系统以及交通指挥中心建设。整合资源、合理规划,分步实施。

牵头部门交警大队,配合部门城管执法局

80

城市控制性详细规划的交通影响分析

实施




探究城市交通对城市土地利用容积率确定的导向作用,使新增建设项目的规划更合理、更适应交通及城市发展的可持续性原则。

建设局

81

湖州-长兴轨道交通规划及交通组织研究

启动

完成



湖州市已着手进行轨道交通规划,在规划年内,我县需预留轻轨线路与湖州市轨道交通衔接,并加强预留线路线形及周边交通组织优化研究,以增进与湖州市的紧密联系。

牵头部门建设局,配合部门交通运输局

82

城市二环通道及绕城快速通道建设项目咨询研究


启动

完成


结合中心城区综合交通规划,进行工程建设可行性研究,道路勘测设计选线等。

牵头部门建设局,配合部门交通运输局

83

重点区块客货分流道路工程研究


启动

完成


开发区及中心城区南部物流园区货运交通量大,进行客货分流研究。


牵头部门建设局,配合部门交通运输局

九、引导功能分区

84

调整教育布点规划

完成




综合考虑交通环境影响评价因素,合理确定教育布点和施教区。

教育局

85

编制商贸规划

完成




综合考虑交通环境影响评价因素,合理确定商业布点。

商务局

86

搬迁城区内所有建材市场


启动

完成


结合商贸布点规划,启用综合物流园区,将城区内所有建材市场外迁。

牵头部门商务局,配合部门城管执法局

87

重大项目选址的交通影响

评价

实施




重大项目选址必须做交通影响评价,成为一项长效措施手段。

建设局监督业主单位实施

十、加强交通管理

88

加大违法占道行为的处罚力度

实施




交警大队、执法局、交通运输局等职能部门要加大对交通违法的处罚力度,严管严罚。建立长效措施。

牵头部门交警大队,配合部门城管执法局、交通运输局

89

出台重点地段拥堵节点整治专项方案

完成




教育、商务、宣传、创建等部门加大宣传力度,出台重点地段拥堵节点整治专项方案,引导校区、商业区周边行车、停车。

牵头部门交警大队,配合部门城管执法局、交通运输局、教育局、商务局、创建办


责任编辑:佚名

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