2011年广州市城市交通运行报告
2014-01-09 10:04:57   来源:广州至信交通顾问有限公司      评论:0 点击:

  2、车型结构

  2011年小客车在私人机动车中所占比重由去年的63.8%上升为70.4%,增加6.6个百分

  点;摩托车比重继续减少,由去年的29.5%降为23.1%;其它几类车辆的比重变化较小。

  全市近年私人机动车发展情况见表3-3。

  四、汽车发展趋势

  按照常住人口计算,2011年全市千人汽车拥有量约147辆。北京2010年为231辆/千

  人、深圳为161辆/千人、上海为74辆/千人,新加坡现在的水平约180辆/千人、首尔约

  286辆/千人、东京约343辆/千人。汽车规模的发展呈S型曲线,广州当前正处于快速膨

  胀普及期,汽车拥有规模与发达城市还有相当的差距,在相当长时间内汽车数量将持续

  高速增长。与规划相比,广州还有超过一半的道路网络和多半的轨道线路没有建设,广

  州交通发展空间还很大,如何在科学规划的引领下加强交通建设管理与小汽车增速的协

  调、制定出相互适应的政策,将是应对汽车膨胀期交通问题的关键。

责任编辑:吕圣霞

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