VISUM11新功能介绍
2012-10-23 13:41:14   来源:辟途威交通科技(上海)有限公司      作者:未知    评论:0 点击:

经过PTV德国开发人员的不懈努力,VISUM11终于和大家见面了。和以前的升级一样,新的版本在带来全新用户界面体验的同时,还提供了更加丰富和方便的功能。例如,全新的交叉口编辑器,添加了环岛阻抗模型等。新购买软件和购买了升级服务的用户马上就可以亲自体验visum11的全新功能了。

VISUM 11 新功能介绍

模型计算

• 提高了并行计算的速度

• 集合了原来独立的VISEM 模型(基于出行链的模型)

• 添加了环岛的阻抗模型

• 优化了信号关联

• 增加了新的线路班次操作和增强了车辆班次数据模型

数据模型

• 用户可以自定义私人交通路径上的流量

用户界面

• 含有信号编辑器的交叉口编辑器

• 同时可以编辑多个线路路线的形状

• 用户友好的线路路线窗口

• 鹰眼图 –在浮动窗口观察整个地图

COM

• 更加方便的插件和共享

模型计算

提高了并行计算的速度

在多线程技术的支持下,每个任务可以拆分成多个部分(线程)来同时计算。

例如,在八核处理器下计算时刻表分配算法,运算速度将是以前的六倍。

集合了原来独立的VISEM 模型(基于出行链的模型)

整合后的模型带来了很多的好处:

VISEM 做为VISUM 的一部分,可以使用路网数据模型来储存,管理以及可视

化小区数据(结构数据、地理信息等),也可以在分配中直接使用矩阵数据。

• 需求模型和分配的反馈循环可以直接在程序中显示,而不是使用外部脚

本。

环岛的阻抗模型

在VISUM 11 的节点控制类型中,有一种包含了ICA 的环岛类型节点。其中

的有2 种用于环岛的阻抗模型。

优化信号关联

VISUM 11 提供信号优化:

• 分离绿灯时间(绿灯时间/周期时间),

• 周期时间

• 偏移 (关联),

包括基于信号组和基于相位的信号控制方式

增加了新的线路班次操作和增强了车辆班次数据模型

增加的功能:

• 新的算法可以详细的操作站点的位置和能力

• 用于车辆行程、空驶、停车时间和站内停车时间的车辆费用率

• The number of line blocks corresponds exactly to the movements of a physical vehicle, since the vehicles can go back to the depot during one line block.

数据模型

用户可以自定义私人交通路径上的流量

VISUM 11 扩展了PrT 路径分配的概念

PrT 含有流量信息的路径能够自由的编辑(包括流量和路径),与分配结果和现有的路网编辑功能不同。

用户界面含有信号编辑器的交叉口编辑器

VISUM 11 具有的新的用户界面,引入了全新的交叉口编辑器,该功能使得用户可以建模交叉口的所有细节部分。这包括了节点和转向的所有属性。

同时可以编辑多个线路路线的形状

在VISUM 11 中我们可以同时可以编辑多个线路路线的形状。操作方法和现有的单个线路一致。

通过使用该扩展的功能,所有的由规划建设工作完成的线路路径都会一起编辑改变。

用户友好的线路路线窗口线路路线编辑窗口被重新设计,使用性在VISUM 11 中得到了增强。所有线路路线的相关数据都可以在一个窗口中编辑。

鹰眼图 - 在附加的窗口查看到整个路网在查看路网时,鹰眼图浮动窗口将使用一个红色的矩形来显示当前部分路网的范围。

COM

更加方便的插件和共享新添加的功能允许脚本文件直接连接入VISUM 中,如果该文件是需要实现的功能的一部分。

这允许无编程经验的用户在不需要修改源代码的情况下,使用脚本文件。

责任编辑:佚名

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