铁路桥梁铅芯橡胶支座的研究现状
2012-10-23 17:03:58   来源：Tranbbs.com      作者：佚名    评论：0 点击：

近些年铁路桥梁的建设不仅考虑跨越能力，而且在允许通过速度、新材料、耐久性等方面取得的重大成就和长足的发展，我国的铁路桥梁将以或已经是以高墩、大跨、高速、耐久性为主要形式。桥梁作为铁路运输系统重要的一环，在整个交通运输系统中处于极其重要的地位，是交通生命线工程的重要组成部分和枢纽工程。因此，如何提高桥梁的抗震能力，使桥梁在地震时避免和减少结构的破坏，保持一定的使用功能，以保证震后抗震救灾运输的需要，是桥梁工程中的重要研究课题。同传统的桥梁抗震设计方法不同，桥梁隔震设计是通过引入隔震装置来延长结构的周期，达到改变结构动力特性的目的，以避开地震能量相对集中的频段，并利用耗能装置来抑制结构的位移，从而达到全面降低结构动力响应的目的。铅芯橡胶支座是目前桥梁隔震设计中应用最广的一种减、隔震装置，它能够显著改善结构的抗震性能，提高结构的抗震性能，被广泛的应用于国内外各种桥梁。