雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段施工组织设计方案
2012-10-23 10:42:24   来源：tranbbs      作者：佚名    评论：0 点击：

的通道，并设置沉淀池和排污管道，为施工创造适宜的环境。

对于桩柱式（埋置式）桥台的桩基施工，须在锥坡和台后填土至桩顶标高以上后，方可进行施工。

明挖基础采用机械开挖和人工开挖相配合的方法。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。

2）墩柱及盖、系梁的施工采用整体钢模，支架法一次立模到顶，整体灌注，减少混凝土接茬。

3）为满足质量要求和解决施工场地狭小问题，钢筋加工安装采用现场作业，混凝土的搅拌采用集中拌合，混凝土运输车水平运输，采用吊车垂直运输，串筒法灌注。 

4）在安稳互通立交范围内设置构件预制场，预应力空心板、涵盖板、管节分别在预制场预制，拖车运输，吊车安装。

5）预应力空心板采用钢制底座、整体钢模进行预制。

6）梁体安装结束后统一进行护栏及桥面铺装作业。

3、施工进度计划安排

序号

项目名称

中心（段落）里程

开工时间

竣工时间

1

九盘子分离立交小桥

K124+007.38

2002.2.1

2002.6.30

2

人行天桥

K124+257.76

2003.2.1

2003.7.31

3

AK6+432.541

2002.4.1

2002.11.30

4

AK1+166.14

2002.4.1

2002.11.30

5

涵洞

K119+900~K120+850

2002.2.1

2002.6.31

6

涵洞

K123+340~K125+063

2002.2.1

2003.8.31

4、主要的施工工艺及方法

A、钻孔灌注桩施工

（1）钻孔场地准备：施工前先进行场地准备，机械开挖，人工平整，保证钻机置于稳固的地基上，同时作好水池及排水通道，防止施工时泥浆污染附近环境。

（2）埋设护筒

采用钢护筒，用5mm厚钢板卷制。护筒直径较钻头直径大40cm。顶节护筒上部留两个高400mm宽200mm的进出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。

护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m。

（3）泥浆制备

泥浆采用重粘土。根据钻孔方法及地层情况，泥浆性能指标如下：  

相对密度：1.2～1.45             胶体率：90％～95％

粘度：    19～28                失水率：小于15ml／30min

静切力：3～5pa                  酸碱度：8～10

含砂率：小于4％

（4）冲击成孔

钻机就位时将钻机座调平，底部用木枕垫起，防止钻孔偏移。钻机就位后钻头中心和桩中心误差控制在2cm以内。

开孔阶段扶正锤头，用小冲程低锤勤击，并多填粘土，控制好桩位。中间冲孔阶段采用中、小冲程，连续冲击，并加快进度，严禁大冲程，打空锤；同时勤掏碴，使钻头经常冲击新的原始地层。在冲孔、捣碴过程勤加压力水，保证孔内浆面稳定。中间冲孔时注意以下几点：

1）及时清理孔内残碴，即要防止残碴过多，降低锤的冲击力，又要防止清碴过勤，孔内泥浆比重减小，影响悬浮残碴能力及成孔速度。  

2）针对不同的地层采用不同的泥浆比重以加快成孔速度。

3）经常检查钻机是否移位，锤头是否偏移桩中心，防止出现斜孔。

终孔阶段采用掏碴法清孔，终孔后用掏碴筒清孔，要求至掏碴筒中的泥浆无2～3mm大的颗粒为止，并使泥浆相对密度降低到1.1～1.5。清除孔底沉碴时，向孔底投入一些泡过的散碎粘土，通过冲锤低中程反复拌浆，使沉底沉碴悬浮后掏出。

（5）钢筋笼制作与安装

钢筋笼根据设计图纸采用卡板成型，现场加工制作，根据起吊高度分段制作。

钢筋笼的安装采用双吊点法，12t汽车起重机吊装入孔，下降速度要均匀，不得碰撞孔壁，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线重合，钢筋笼吊装入孔达到设计标高后，在孔口用小钢轨固定在井字形方木上，防止混凝土灌注过程中钢筋笼浮起或位移，当灌筑完毕，待上部混凝土初凝后，解除钢筋笼的固定设施。

（6）灌注水下混凝土

    1）导管的配制与安装

    导管采用壁厚5mm钢板制作，导管内径300mm。

    导管中间节长2.0m，底管节长4.0m，漏斗下配节长1.0m、0.5m导管。导管之间采用法兰盘连接，在第一次使用前进行试拼试压。试压好的导管表面用磁漆标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长尺寸，以便灌注混凝土时掌握提升高度和埋入深度。安放导管时，导管下口距孔底为25~40cm。

    2）灌注混凝土

混凝土的灌注采用现场拌制与运输，导管法施工。开导管采用剪塞法。隔水硬塞采用C20混凝土制作，具体形式如下图所示。

开始灌注时，先拌制0.5m3左右水泥砂浆，置于导管内隔水塞的上部，同时将隔水塞下移，使砂浆全部进入导管。然后向漏斗内灌混凝土，储足了首批灌注混凝土量后剪绳开灌。导管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。

2400
280
橡皮垫垫
混凝土
300
30
ф6钢筋

6

                                         混凝土隔水塞 

    首批混凝土灌注正常后，混凝土应连续不断地灌注直至完成。混凝土灌注过程中，导管底端埋入混凝土面以下一般保持2~4m，不宜大于6m，并不得小于1.0m。提升导管时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升；拆除导管时速度要快，时间不宜超过15min，拆下的导管立即冲洗干净。在水下混凝土灌注过程中，专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌注记录表。

    （7）破桩头

为确保桩顶质量，实际灌注桩顶标高比设计高出0.5~1.0m，凿除此范围内的混凝土。钻孔灌注桩施工完成后采用超声波法对桩进行检测。

B、明挖基础施工

  （1）定位放样

根据地质情况定出放坡率，根据基础尺寸、深度、渗水情况确定基坑尺寸，为便于立模，挖排水沟和汇水井，每边加宽0.5m-0.8m。

（2）基坑开挖

基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合。开挖时控制边坡坡度，注意边坡稳定。根据土质、深度、渗水情况，采取适当的坑壁支护。深度过深时，可将边坡放缓或增加平台。石方开挖时，采取小爆破，尽量避免超挖，同时采取适当的防护措施。

（3）坑壁支撑和排水

当基坑深度较大，放坡开挖土方量较大，土质无法保持稳定时，