IBM与北京智能交通发展的合作
2012-10-23 20:42:06   来源:Tranbbs.com      作者:佚名    评论:0 点击:

1.项目背景


1999年以来,北京市公安局公安交通管理局为了确保全市道路交通的有序、安全、畅通,以科技强警为目标,建设了以ATM网络技术为基础的城域数据网络和以SDH技术为核心的传输系统,并以此为基础,建立了现代化交通管理指挥调度系统和交通管理综合信息系统。随着近几年随着各种交通工具的增加,道路交通状况越来越复杂,如何充分利用科技手段改变交通状况成为新的课题。以122指挥调度系统和驾驶员信息管理系统等一系列应用系统的投入使用,对数据网络带宽和网络连通性提出更高的要求,原有的网络系统及采用的网络技术已经不能适应日益发展的首都交通管理的需要;信号控制、视频监测等智能交通管理系统都各自独立组网,这不仅不利于整个应用系统的协调控制统一管理,也浪费许多线路资源。为了提高网络的效能,节省线路资源,能达到现有应用系统的需求,并能满足今后5~8年的发展需求,必须要建立一个容量更高、更加安全可靠、灵活运行、易于管理、能融合多种业务的宽带综合交通业务网络。


2.现网络和应用系统状况


公安交通管理局现有一个IP网络是1999年初建立的,城八区支等10个骨干节点与局中心核心节点间采用ATM传输技术,数据交换方式采用IP技术,其网络带宽只有155M;6个骨干点与局中心有保护链路,其它节点无保护链路;各个骨干点下联的汇聚接入节点只是用普通的光转发器连接,网络带宽只有100M,设备稳定性较差故障率较高,承担了122接处警系统、综合信息系统、车辆管理系统、交通地理信息系统、交通违章监测系统。另一套独立SDH传输系统,只承担了交管局专用电话系统和视频会议系统和无线远端控制调度系统。数据网络则承担了122接处警系统、综合信息系统、车辆管理系统、交通地理信息系统、交通违章监测系统;交通流检测系统、交通电视监控电、信号控制系统、800M集群等交通管理系统各自独立组网;电子政务系统、远程教育及WEB浏览、IP电话、INTERNET交通信息发布等系统也即将投入运行。


3.项目建设目标


本着一切从首都道路交通管理实际需要出发的原则,坚持"总体规划、分布实施,滚动发展、不断完善"的方针,以赶超世界先进水平为目标,按照道路交通管理三年规划的要求建设北京市交通管理宽带综合业务网。该网络连接全市范围内的所有交通支大队、执勤队、执法站、边检站、登记站、车管所、法培学校、检测场、考试场等单位,为实现对交通控制、交通检测、交通违章监测、交通电视监控等交通指挥调度信息的高速集中、快速处理提供高效的传输通道;实为现车辆管理、驾驶员管理、现场执法、非现场执法、交通事故管理等交通管理信息、全国公安系统信息资源共享,为各种数据集成和联动提供通道,并满足其它智能交通管理系统信息传输协议的需要,使得我市的道路交通管理水平与世界先进水平接轨。

责任编辑:佚名

相关热词搜索: IBM

上一篇:福建省交通地理信息公共服务平台建设
下一篇:嘉善县综合交通信息服务平台工程

分享到: 收藏
智能交通行业首家推出移动互联网媒体,每日更新 !让您随时随地了解行业资讯。
专栏观点更多>>