重庆基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统建设实施方案
2013-03-18 00:01:27   来源:Tranbbs.com      作者:未知    评论:0 点击:

  为尽快提升我市公共安全管理、城市交通管理服务的科技水平,加快推进“基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统”(以下简称“电子车牌”)项目建设,实现“平安重庆”、“畅通重庆”,结合国家发改委关于组织开展全国信息化试点工作的要求,经市政府同意,特制定如下工作实施方案。

  一、项目背景

  目前,国内外城市交通流信息采集的主要方式是感应线圈和视频检测,而对车辆信息的采集主要通过人工统计等传统方式来获取,采集到的信息是静态的,且覆盖面窄、时效性差。在现有技术条件下,车辆动态实时信息的缺失已成为城市交通信息化的重要瓶颈。

  RFID 技术作为一种新兴的非接触式自动识别技术,具有防水、防磁、标签数据可加密、数据存储容量大等特点。与视频和图像处理的车牌识别技术相比,基于RFID的车辆识别准确性高,不易受环境的影响,可准确、全面地获取单车的状态信息以及路网交通状况。将RFID技术应用于智能交通领域,可充分发挥其自动识别及动态信息采集的巨大优势,能够有效解决城市交通信息化建设的瓶颈问题。

  日前,重庆市“电子车牌”项目被国家发改委批准成为全国唯一在省级区域大规模实施的国家级信息化试点项目。该项目作为“重庆交通信息卡”系统的后续工作,在已完成车卡及人卡部分的基础上,最终实现由车卡、人卡和牌照三部分构成的“重庆交通信息卡”系统。该项目的实施将有效解决车辆自动识别和动态监测,逐步实现车辆精准管理、路网动态监测,车流统计与分析,各种交通规(税)费的动态稽征,面向机动车的出行服务与行业应用服务、大众出行路况信息发布等功能。

  二、指导思想

  以党的十七大精神为指导,以科学发展观为总揽,全面落实胡锦涛总书记对重庆发展的“314”总体部署,坚持“政府牵头,市场运作,资源共享,各方共赢”的方针,按照“统一规划、统一标准、统一建设、统一管理、分步实施”的原则,坚持以制度创新和技术创新为动力,推进电子车牌和交通信息卡整合建设,推进车辆识别和动态监测平台整合建设,推进电子支付和出行信息服务整合建设,推进电子政务和电子商务与城市智能交通平台的有效融合,推进相关产业的发展,推进全社会信息化建设。

  三、工作目标

  依托国家信息化试点项目,重点实施自主创新RFID技术的应用试点工程建设,逐步推广和普及机动车电子牌照,进一步研发创新,强化关键性应用核心技术的研发和攻关,形成具有自主知识产权的RFID应用技术及相关标准规范,力争到2011年,初步建成以“电子车牌”项目为主的智能交通产业基地,完成在公安交通管理领域的行业标准制订,逐步形成国家标准。

  四、主要任务

  (一)建设电子牌照与“电子围栏”体系。将具有远程动态自动识别功能的RFID技术引入“重庆交通信息卡”,形成“重庆交通信息卡”的电子牌照部分,逐步推广和普及机动车电子牌照,实现RFID电子标签发行管理、安装与检测管理、RFID电子标签读写设备管理、远程网络通信及后台数据中心等功能。建设300个动态信息采集点,搭建起我市城市交通动态实时的“电子围栏”体系,对城市路网进行动态监测,及时掌握道路通行状况,特别是可以精准掌握城市交通拥堵瓶颈路段、路口的车流状态和车型分布,为有针对性地实施城市交通流宏观诱导和路口实时自动适应控制创造条件。

  (二)搭建车辆识别及动态监测平台。建设“基于RFID技术的车辆自动识别支撑系统”,通过车辆动态监测、车牌防伪、卡口监控、肇事逃逸车辆追查、出租车治安管理、路网动态监测、交通流分析及诱导控制、车辆安全管理等,有效规范车辆使用和驾驶行为,抑制车辆违规行为,实现平台支持多行业多部门多业主多目标共享应用模式。

  (三)推广电子支付及出行信息服务。实现各种交通规(税)费征收信息化管理和电子动态稽查,重点解决车辆交通规(税)费的远程动态稽查问题,从而提高相关职能部门(如交强险征收)和行业(如高速公路)的管理水平、优化管理结构、杜绝各种管理上的漏洞。提供面向机动车的出行与行业应用信息服务。形成各种高效、快捷、准确和操作性强的单位车辆监管、机动车出行信息服务、大众出行信息服务等解决方案和系统应用,从而提升城市交通服务水平,促进交通行业健康发展。

责任编辑:七星

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