上海市道路交通信息采集和发布系统工程(信息采集二期)
2012-10-23 16:56:34   来源:Tranbbs.com      作者:上海海得控制系统股份有限公司    评论:0 点击:

一 工程背景 


    智能交通是城市交通现代化管理的发展方向,也是提高交通运输效率、缓解交通拥堵、方便 人们出行的重要手段。建设智能交通系统是一项庞大而复杂的系统工程,其涉及的内容很多,但 基础是道路交通信息化,上海推进智能交通系统建设是把道路交通信息采集和发布作为切入点。

    为了推进上海的智能交通建设,2009年开始实施上海市道路交通信息采集和发布系统工程 (简称采集二期)建设。上海市道路交通信息采集和发布系统工程是上海市发展ITS的重要项目之 一,汇集交通信息资源、实现跨行业交通信息资源整合、为各相关部门和社会公众进行交通组织 管理、综合信息服务提供基础信息支持的交通综合信息集成系统。

 

二 项目需求


    道路交通网----主要包括:城市快速路、中心城主要地面道路、郊区干线公路。 交通流数据采集方式:主要通过SCATS交通信号控制系统间接采集,同时辅以出租车GPS数据加以补充。SCATS路口设备约2300套。GPS数据覆盖18000 ~24000辆 出租车,其中4000辆为世博专营。视频图像信息采集:主要采用可控摄像机。 悉尼自适应交通控制系统(简称SCATS系统)的控制结构是三级协调分布式控制结构:即指挥中心为中央控制级、确定协调控制级(多个区域)和路口控制机级。 上海市公安局交巡警大队采用了SCATS交通信号控制系统来控制各区域路口,使每个路口的绿灯时间得到最大限度的利用,从而大大减少车辆停车、启动的次数。


    SCATS区控中心系统建设方案


    本工程对原有11个区控中心进行扩容,增加相应的软硬件设备,并新建3个区控中心,并以满足359个路口的信息采集、SCATS 系统控制需求。

责任编辑:佚名

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