奥运交通指挥控制系统及其关键技术
2012-10-23 16:58:26   来源:Tranbbs.com      作者:未知    评论:0 点击:

前言


    以智能交通管理系统来提升道路承载能力,缓解日益严重的交通拥堵形势,保证社会交通与重大活动交通的高效和谐运转,已成为世界范围内交通管理领域的普遍共识。北京作为全国政治文化中心,正步入城市化、现代化与机动化同时高速发展的关键时期。2001年申奥成功至今,机动车保有量从169万辆上升到437万辆,平均每年增长近30万辆,是一种超常规、前所未有的高速发展,加之超过500万的自行车交通,使北京的道路交通成为当今世界上交通需求增长最旺盛的城市,以及混合交通最复杂的城市。此外,北京中心城区受到历史古城布局的影响,道路扩容极为有限,而首都特有的政治文化地位,也决定了国事、外事等活动中交通警卫任务频繁,特别是成功举办一届“有特色、高水平”的奥运会对交通管理智能化、科学化提出了更高的标准和要求。经过几年的科技攻关,北京交通管理部门组织建成了适合首都交通特点的奥运交通管理指挥控制系统。该系统投入使用后,在确保奥运交通安全、准点、可靠、便利,改善道路行驶秩序,提高通行效率,保障交通安全,实现城市交通与奥运交通的和谐运转,促进和谐宜居城市建设等方面发挥了重要的支撑保障作用。


一、系统架构


    奥运交通指挥控制系统是按照《奥运智能交通管理系统建设工程可行性研究报告》进行总体规划和建设的。其核心体系架构为 “一个中心、三个平台、八大应用系统”(如图),“一个中心、三个平台”即“交通管理数据中心”、“指挥调度平台”、“综合业务平台”和“信息发布平台”。八大应用系统是指交通信号控制系统、交通监测系统、信息服务与发布系统、交通诱导系统、数字化执法系统、综合业务应用系统、网络通信系统和指挥调度集成系统。在统一标准、统一规范的前提下,扩展建设相关应用子系统,实现了系统应用的高度集成与关联共享,保证了系统的最大应用效果。

 

责任编辑:佚名

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