北京市公众出行交通信息服务系统建设初步探讨
2012-10-23 17:09:35   来源:Tranbbs.com      作者:北京市交通信息中心   王刚 杜勇    评论:0 点击:

 


四、系统的总体结构


    4.1系统的建设内容


    北京市公众出行交通信息服务系统的建设内容如下图所示:



    概括而言,北京市公众出行交通综合信息服务系统的建设内容为(主要在示范工程阶段):在选定的示范工程实施区域——北京市市域范围内的干线道路网(含高速公路、主要公路、快速路、城市主干道),在现有交通动态信息采集设施的基础上,并在具有示范性的主要公路上布设交通信息采集设施进行交通数据采集;在充分利用现有通信网络资源的基础上,建设北京市公众出行交通综合信息服务系统数据通信网络,实现北京市各相关政府部门及交通运输运营企业与示范工程数据处理中心的连通,以及示范工程数据处理中心与交通部信息中心的连通;建设公众出行交通综合信息服务数据处理平台,接入不同来源的交通运输数据,实现多源交通数据的融合、加工、处理,生成满足公众需要的信息;充分利用现有的交通信息发布方式,并进一步整合、建设、完善,通过网站、呼叫中心、手机、调频广播、可变情报板、数字信息亭、公交车辆车载显示屏等多种方式,为公众提供含交通动态路况信息、交通事件信息、道路施工信息、客运(含长途客运、城市公交、轨道交通)信息(含票务、站务、换乘、线路等信息)、气象信息,及铁路、民航等其它运输方式信息等在内的出行交通综合信息服务。


    4.2系统的逻辑结构


    北京市公众出行交通信息服务系统的逻辑构成如下图所示:

责任编辑:佚名

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