• 2009年中国动态交通信息服务市场研究报告
    2012-10-23 13:53:29   来源:Tranbbs.com    作者:市场研究部    评论:0 点击:

        2009年3月25日,装备了G-BOOK系统的LEXUS雷克萨斯第三代RX350正式登陆中国市场,标志着由汽车厂商主导的Telematics服务在中国正式商用。RX350搭载了北京、上海、广州、深圳的交通信息服务,开启了中国动态交通信息服务新纪元。
        2009年5月,新凯美瑞240V G-Book,该车提供的G路径检索服务根据最新的交通信息和相关历史数据,给顾客提供最合适的路径建议,有效避免交通拥塞。
        2009年8月,第一个由企业运作,以提供多城市动态交通信息服务为目的的网站-掌城网正式上线。
        随着加载了动态交通信息的车载终端正式商业化使用,2009年被众多行业人士认作我国动态交通信息发展的元年,行业的发展受到越来越多的关注。Tranbbs以动态交通信息服务行业的发展现状、产业链形成、行业盈利模式等角度对行业发展进行了调研和分析。

    【关 键 词】:2009 动态 交通信息服务 市场研究
    【报告名称】:2009年中国动态交通信息服务市场研究报告
    【字   数】:3万字
    【交付格式】:PDF电子版 
    【交付方式】:EMAIL电子版
    【价  格】:中文版:4000元
                购买Tranbbs网站广告服务且在广告有效期内的用户2800元
    【释放日期】:2009年9月
    【联系电话】:010-51811514
    【  Q Q  】:106065251

    目    录

    一、 报告概述 1
    1. 研究目标 1
    2. 研究方法 1
    2.1 网络调查 1
    2.2 桌面研究和专家访谈 2
    二、 动态交通信息服务行业简述 1
    1. 中国ITS发展历程 1
    2. 中国动态交通信息发展历史 1
    3. 动态交通信息服务含义 2
    3.1 动态交通信息服务在我国智能交通系统体系中的位置 2
    3.2 交通信息服务的含义与用户主体 4
    3.2.1 出行前信息服务含义与用户主体 4
    3.2.2 行驶中驾驶员信息服务含义与用户主体 4
    3.2.3 个性化信息服务含义与用户主体 4
    3.2.4 路径诱导及导航服务含义与用户主体 5
    3.2.5 途中公共交通信息服务含义与用户主体 5
    3.3 动态交通信息服务的含义 5
    4. 动态交通信息服务的对象、内容和载体 6
    4.1 动态交通信息服务组织框架 6
    4.2 动态交通信息服务的对象 8
    4.3 动态交通信息服务内容 8
    4.4 动态交通信息服务载体 10
    三、 中国动态交通信息发展现状 11
    1. 中国动态交通信息发展阶段 11
    2. 动态交通信息行业目前存在的问题 12
    2.1 用户使用需求调查不够,服务水平和质量较差 12
    2.2 交通基础数据来源单一,质量不稳定 12
    2.3 用户认知度低,付费用户少 13
    2.4 盈利模式少,企业资金回收周期长,风险较大 13
    2.5 产业链不成熟,没有形成广泛合作机制 13
    2.6 提供动态交通信息服务的城市少,城市内道路覆盖率低 14
    3. 中国城市动态交通信息发展水平介绍 14
    3.1 北京 14
    3.2 上海 16
    3.3 广州 18
    四、 动态交通信息产业链研究 21
    1. 动态交通信息行业发展的产业链 21
    2. 产业链发展特点 23
    2.1 除政府部门外,商用交通基础数据采集主要来自出租车公司的浮动车法 23
    2.2 地图提供受国家政策影响,提供商数量少 23
    2.3 数据处理分析链条企业较少,没有形成竞争环境 23
    2.4 终端设备厂商众多,应用需求多 24
    2.5 服务运营商整体处于观望状态,没有积极推广行业服务应用 24
    2.6 一家企业覆盖产业链条多个角色的情况较多 24
    五、 动态交通信息的盈利模式 26
    1. 国外动态交通信息服务盈利模式 26
    2. 国内动态交通信息服务盈利模式 27
    六、 动态交通信息服务的市场发展趋势简述 30
    七、 动态交通信息服务用户需求调查 32
    1. 调查概述 32
    2. 调查样本说明 32
    3. 用户服务需求调查结果与分析 34
    3.1 您认为便捷的交通信息服务方式是? 34
    3.2 您认为目前动态交通信息服务的主要问题是? 35
    3.3 您认为车载导航仪应该具有以下那些功能? 37
    3.4 您对实时路况信息的需求包括? 39
    3.5 您对目前道路交通出行提示信息服务系统的评价是? 40
    3.6 您会根据交通出行提示信息取消出行行为吗? 43
    3.7 您会根据出行提出信息改变出行路径吗? 43
    八、 主要商家介绍 45
    1. 北京四维图新科技股份有限公司 45
    1.1 公司简介 45
    1.2 发展历程 45
    1.3 主要产品 46
    1.4 联系方式 48
    2. 北京世纪高通科技有限公司 49
    2.1 公司简介 49
    2.2 发展历程 49
    2.3 主要产品与服务 50
    2.4 联系方式 50
    3. 北京掌城科技有限公司 51
    3.1 公司简介 51
    3.2 发展历程 51
    3.3 主要产品与服务 51
    3.4 联系方式 52
    4. 上海优途信息科技有限公司 53
    4.1 公司简介 53
    4.2 发展历程 53
    4.3 主要产品与服务 53
    4.4 联系方式 54
    5. 北京九州联宇信息技术有限公司 55
    5.1 公司简介 55
    5.2 发展历程 55
    5.3 主要产品与服务 55
    5.4 联系方式 56
    6. 美慧信息科技(上海)有限公司 57
    6.1 公司简介 57
    6.2 发展历程 57
    6.3 主要产品 58
    6.4 联系方式 58
    7. 北京航天智通交通科技有限公司 59
    7.1 公司简介 59
    7.2 发展历程 59
    7.3 主要产品 59
    7.4 联系方式 60

    图 表 目 录


    图表 1 动态交通信息服务组织框架 6
    图表 2 动态、静态交通信息服务内容 9
    图表 3动态交通信息服务载体 10
    图表 4 北京交通信息服务系统总体结构图 16
    图表 5 上海世博会交通信息服务框架 18
    图表 6 广州市ITS共用信息平台系统构成图 20
    图表 7 动态交通信息行业发展的产业链 21
    图表 8 日本动态交通信息VICS商业模式 26
    图表 9 中国动态交通信息服务盈利模式 28
    图表 10用户调查样本属性(样本地区分布) 33
    图表 11 用户调查样本属性(您是否使用过道路交通出行提示信息) 33
    图表 12 用户调查:认为便捷的交通信息服务方式 35
    图表 13 用户调查:动态交通信息服务的主要问题 36
    图表 14 用户调查:车载导航仪应该具有以下那些功能 38
    图表 15 用户调查:对动态交通信息服务的需求 39
    图表 16用户调查:(使用过信息的用户)对我国动态交通信息服务内容的评价 41
    图表 17用户调查:(未使用过信息的用户)对我国动态交通信息服务内容的需求 42
    图表 18用户调查:根据动态交通信息提示取消出行行为的可能性 43
    图表 19 用户调查:根据动态交通信息改变出行路径的可能性 44
    表 格 目 录


    表格 1 动态交通信息服务在我国ITS体系框架中的位置 3
    表格 2 动态交通信息服务对象分类 8
    表格 3 中国提供动态交通信息服务的网站及服务覆盖城市 29
    表格 4 2003~2007年中国私人汽车拥有量 30

    责任编辑:佚名

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