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手机停车付费系统

【所在期刊:2008年第4期】

更新时间:2008-9-28  来源:Tranbbs.com  作者:城市 停车…  人气:  [评论]  
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手机停车付费系统

   姜艾发

道路停车收费管理现状及无奈

    现在,道路停车管理实施依然有很多问题,无论是咪表还是人工收费,对于不交费者或超时停车者,管理者和停车者有很多无奈,管理者没有执法权,又无相应政策法规的支持,车主也必须对自己停靠的时间有充分估计,预先购买足够的停车时间,超时停车将受到处罚。

    目前,在欧美地区正广泛使用一种新的停车收费管理技术。这种新的停车收费管理技术是通过手机发短信或打电话的方式停车付费的,使用前须先注册,系统将注册时使用的手机号与提供的银行帐号绑定;当使用者在可停车的地方停好车后,用手机将停车位编号、预停车时间发至系统,后台系统将自动扣款,并会在时间到前提示是否续时,该系统无基础设备,还可做停车导航及停车位指引。

    早在2001年,北美和英国就开始使用手机停车支付系统,在伦敦市中心,咪表被拆除,手机付费成为唯一的选择;在温哥华,手机停车支付系统管理8000个咪表停车位,每天2000人次支付;芝加哥所有交通系统的停车位均使用手机停车支付;加利福利亚20078月开始使用该系统。2007年,手机停车系统使用人次超过300万次,目前全球管理车位超过375000个。

    手机停车支付系统有显著优势,在英国的威斯敏斯特市,该系统经过测试与运行后,咪表被拆除,开始使用手机付费停车,使用六个月,85%的使用者支持这种方案,减少了罚款。

    政府也期望通过这个系统的使用,以减少每周因咪表被盗而损失的2万英镑;威斯敏斯特市的车主使用短信来为停车付款。本市3500个咪表在该市存在51年后,退出了历史舞台。下面就简单介绍一下深圳市财富人生公司已开始推广应用的手机停车付费系统。

手机停车付费系统

组成及运作:

    手机——输入停车位编号/预计停车时间,随意预定或增加停车时间;

    手持终端机——由管理机构来监察车辆交费情况,及开罚单;

    系统软件数据管理中心——提供查询及操作过程的一切数据支持;

停车付费操作:

  1.注册

    先注册后使用,注册的方式有上网、打服务电话、发短信,注册时输入信息。

    (对英国用户来说,可以用借方卡,相当于中国的银行借记卡)

    CF系统会自动反应,将你的电话号码与你的帐户联系在一起,以便付款。

  2.停车使用

    把你的车停到停车位置,该停车位必须支持手机移动支付系统,在停车位附近的标志牌上会有CF相关的电话号码,致电给CF公司,如果可以使用短信,可以将停车的具体信息发送到指定的号码,就可以完成停车的确认与付款过程。停车时打电话或发短信告知所输入信息。

    CF系统会自动反应,将你的电话号码与一个注册过的帐户联系以便付款(如果有帐户), 如果没有系统会提示注册一个帐户;

系统功能:

    手机停车付费系统,可替代城市咪表,实现城市道路停车收费管理升级。同时可以进行停车位查询、预定,改变原先分级式的动态停车诱导,优化交通信息管理功能。具体来说,主要体现在以下几方面:

  (一)系统服务功能:

    1、短信提示:提前5分钟自动短信提示您是否延时;

    2、网站服务:网上查寻停车交费记录,更新用户信息,查询预定停车位

    3、其它:政府交管部门了解车流动态,运营公司查询与监管停车场运作动态;

  (二)系统市政效应:

    1、方便市民——在必要的路段设置停车位,方便市民出行办事,做为民服务的政府;

    2    缓解停车难——停车难是各大城市日渐严重的难题,在必要路段选择必要的时段提供停车位能缓解停车难题,;

    3    规范停车管理——通过此系统,城管、交警、税务、等管理部门能网上监控管理与规划,统一规范化管理,能打击黑停车场,防止不规范行为,减少投诉;

    4    利于交通管理——系统能提供车辆流动信息,利于管理部门分析处理和规划;

    5    提升城市形象——最新进科学系统,规范交通停车,制止乱停车,道路整洁畅通;

    6    培养市民文明度——市民文明停车自觉交费,利于养成文明守纪的好习惯;

    7    节能环保便利——下岗工人、残疾人在车上均可参与现场管理巡视;

    8    功能拓展持续性——除支付道路停车费外,还可用于停车场,的士费等移动支付;

    9、减少重复建设——系统可拓展为实时停车诱导指引系统,停车位查询预定功能,

    交通路况信息查询与发布功能,交通拥挤费支付功能,高速公路费支付功能等;

    一个系统,多个功能,一次投入,多方享用,节省财政及社会资源的投入!

  (三)系统企业效应:

    1、初期投资少——相对于咪表系统设施投入而言的;

    2、无维护费——无需维护,因无硬件设施,更不用但心硬件设施遭到破坏或盗窃;

    3、使用方便——使用者随时随地用手机注册使用,不用担心超时被罚款,实时计费;

    4、城际联网——使用同一系统的城市可联合使用,方便使用者;

    5、管理方便——管理员手持终端可实时查看多条停车记录,重点排查,网上监控,   管理机构可随意调整停车路段,停车时段,设置多种停车费率;

    6、管理成本低——个管理员骑车便能监管一个片区,大大减少了管理员、维修保养员、其他行政办公人员,以及机动交通设施、设备等的费用支出;

    7、安全、漏洞少——无现金交易,实时交易,管理层可上网查看交易过程;

    8、停车场收费——可用于普通停车场收费管理,减少初期建设投入及后期故障维护;

    9、增加收入——系统可施行最长时间24小时制的停车收费与管理,增加停车收入;

 

城市道路停车运营投资、回报案例分析

见手机收费方式投入产出分析表和表收费方式投入产出分析表(以1万个道路停车位为例,图表中数据是平均值)

 

咪表收费方式投入产出分析表

1万个停车位为标准

 

 

 

 

 

 

 

年收入

1万个车位

收费时间

停车时间率

收费/小时

360/

金额(万元)

 

合计

1

12

30%

3

360

3888

 

 

 

 

 

 

 

0

 

年支出

员工工资

员工数

年平均工资

 

 

金额(万元)

 

 

 

200

2

 

 

400

 

 

咪表设备

数量(台)

万元/

年折旧率

 

金额(万元)

 

 

 

5000

0.5

10%

 

250

 

 

办公费用

万元/

 

 

12/

金额(万元)

 

 

 

30

 

 

12

360

 

 

维修损失费

5

 

 

12

60

 

 

其它费用

5

 

 

12

60

 

合计

 

 

 

 

 

1130

 

 

 

 

 

 

 

 

 

年利润

 

 

 

 

 

2758

 

 

 

 

 

 

 

 

手机收费方式投入产出分析表

 

1万个停车位为标准