法国即将推出的新型高速列车AVG 时速可达360公里，采用铰链式转向架和发动机分置技术，与其他竞争对手相比能耗下降了15%。

经过多年绘图研制，最终，法国阿尔斯通公司开发的单层高速动车组（AGV）开始了在捷克共和国为期四个月的测试，测试对象由七节车厢构成，已投资约1.55亿美元（人民币10亿元），这是高速列车中的最新发明。为实现欧洲跨国界旅行，高速动车组（AGV）率先致力于大规模拓展泛欧高速线路。

高速动车组（AGV）巡航速度预计达到360公里，到八月，列车在捷克共和国的Velim完成测试后将返回法国进行评定。AVG高速动车组融入了阿尔斯通公司V150列车的许多技术，V150在2007年4月3日创下了铁路时速574.8公里的世界记录。

对于法国TVG列车当前320公里的高时速来说，巡航速度是其重大的进步，这意味着高速动车组（AGV）仅三小时就能行驶1000千米。从一个市中心到另一个市中心，列车旅行比空中旅行具有更大优势，因为仅去机场和登机就要花费两到三小时，还要考虑机票、安全控制和行李处理等事情。

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