摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市机动车拥有量高速增长，交通出行需求随之不断上升，城市道路交通问题日益严重，尤其是城市中心城区，集行政、文化、商业、生活中心于一体，是城市的交通集中吸引发生中心，交通供需矛盾尤为突出。本文作为研究无锡市中心城区交通组织改善方案的一部分，对无锡市中心城区道路交通现状进行了分析，为制定交通组织改善方案提供基础依据。
关键词：无锡，中心城区，交通，现状分析
无锡地处江苏省南部、长江三角洲中部，是苏锡常都市圈的地域中心。随着无锡市城市规模的扩大及近年来机动化水平的迅速提高，无论是动态交通还是静态交通的问题开始逐渐凸显。本文先对无锡市的经济发展、中心城区道路交通网络和交通流量进行了分析，然后指出无锡市中心城区交通状况的症结，为中心城区交通组织改善方案提供基础依据。
1．背景
本文分析的无锡市中心城区是指由运河东路、太湖大道、兴源路、锡沪路、春申路所围成的区域，总面积约12平方公里。其中，由解放环路所围成的区域，称为核心城区，面积为2.5平方公里。（见图1）
近五年来，无锡市的国民经济以年均15.26%的速度较快增长，汽车以年均25.93%的速度迅猛增长。截止2006年底，全市全社会机动车拥有量为105.69万辆，比上年增长8.6％，其中汽车35.73万辆，比上年增长23.1％。私人汽车达到19.72万辆，比上年增加4.51万辆。2002年至2006年无锡市经济和车辆数据见表１、表２[1]。
表１ 2002年—2006年无锡市经济发展情况表
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年份 |
地区生成总值（亿元） |
增长率 |
|
2006年 |
3300 |
15.30% |
|
2005年 |
2805 |
15.10% |
|
2004年 |
2350 |
17.40% |
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2003年 |
1901.22 |
15.40% |
|
2002年 |
1601.7 |
13.10% |
表２ 2002—2006年无锡市机动车发展情况表
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年份 |
车辆保有量（万辆） |
增产率 |
汽车 （万量） |
增长率 |
私人汽车（万辆） |
增长率 |
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2006年 |
105.69 |
8.60% |
35.73 |
23.10% |
19.72 |
29.70% |
|
2005年 |
97.34 |
1.00% |
29.39 |
23.00% |
15.2 |
47.10% |
|
2004年 |
96.35 |
7.10% |
23.89 |
26.00% |
10.34 |
45.20% |
|
2003年 |
88.7 |
5.50% |
18.5 |
27.50% |
7.1 |
54.30% |
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2002年 |
84.33 |
7.90% |
14.53 |
30.00% |
4.6 |
53.30% |
随着中心城区解放环路、中山路的改造升级，新修建的开源大桥、老城区巷道改造等工程相继完成，中心城区的道路通行条件发生了较大变化，交通流的分布也将随之发生变化。
此外，无锡市中心城区三到五年内将完成一次“换血”过程，实现从传统商贸业到现代商贸业的过渡，打造成无锡高端服务业集聚区。
经济的快速发展、车辆保有量的高速增加、土地的高强度开发使新增的交通需求远远大于城市建设所新增的交通供给。与2000年相比，2006年无锡市中心城区除少数交叉口流量略微减少外，大部分交叉口交通量有了明显增加，平均增长58.12%，最大增长高达108.73%。流量变化值见表3[2]。
表 3 2000年与2006年中心城区交叉口流量变化表
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序号 |
交叉口名称 |
2006年流量 |
2000年流量 |
06年流量增加量 |
增加的百分比 |
|
1 |
春申路-北大街（黄金海岸） |
4662 |
4766 |
-104 |
-2.18% |
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2 |
中山路-解放北街（胜利门广场） |
4408 |
4084 |
324 |
7.93% |
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3 |
解放北路-通运路（吉祥桥） |
3081 |
3262 |
-181 |
-5.55% |
|
4 |
县前东街-解放东路（吉庆交叉口） |
6078 |
3127 |
2951 |
94.37% |
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5 |
人民东路-解放东路（东林广场） |
6204 |
4227 |
1977 |
46.77% |
|
6 |
解放东路-学前东路（槐古桥） |
6401 |
4833 |
1568 |
32.44% |
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7 |
解放南路-中山路（朝阳广场） |
5777 |
2916 |
2861 |
98.11% |
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8 |
中山路-县前街（好买得） |
5221 |
3432 |
1789 |
52.13% |
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9 |
中山路-人民中路（三阳广场） |
5529 |
2996 |
2533 |
84.55% |
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10 |
中山路-学前路（八佰伴） |
4886 |
3869 |
1017 |
26.29% |
|
11 |
解放西路-县前西街 |
6502 |
3115 |
3387 |
108.73% |
|
12 |
人民西路-解放西路 |
4886 |
3660 |
1226 |
33.50% |
|
13 |