快速行车对轨面平顺度提出了更高的要求，如果对轨面的不平顺问题不能及时解决，轻则影响旅客舒适度，缩短维修周期，重则影响设备寿命。因此，世界各国对高速铁路的轨面平顺度都非常重视，多采用智能化的打磨列车进行周期性打磨，不仅有效地提高了轨道的平顺性，还大大延长了设备的使用寿命。我局因没有智能化打磨列车，为了解决时速200公里段的轨面平顺性问题，我们采用小型非智能化打磨机，进行打磨，对打磨的组织、打磨的工艺等进行了探索，取得了较好的效果，在此，与同行们进行交流。