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南京地铁建设规划图

更新时间:2008-4-3  来源:tranbbs.com  人气: 推荐等级:★★★   [评论]  
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  •   根据南京市目前城市规划,到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。其中地铁1号线:贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊,沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼,穿越新街口中央商务区,向南途经三山街、中华门等车站,再向西接河西新城城市副中心至奥体中心。2号线:贯穿主城东西中轴线客流走廊,东连仙林大学城,西通河西新城区,中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等车站。3号线:又一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区,连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。4号线:又一条东西客流主干道,贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。5号线:贯穿主城东南和西北的加密线,分流1号线和市中心区的客流量。6号线:为主城内的环线,平衡主城内轨道线网客流,并带动沿线一些主要地区再开发。7号线:是主城两部南北向的预留线,分流南北向主干线的客流量。线网建成后南京市中心区线密度将达到1.2k㎡;主城的线网密度达到0.63km/k㎡;都市发展区线密度达到1.13km/k㎡。
    根据南京市目前城市规划,到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。其中地铁1号线:贯穿主城南北中轴线最重要的客流走廊,沿途经迈皋桥、南京火车站、玄武门、鼓楼,穿越新街口中央商务区,向南途经三山街、中华门等车站,再向西接河西新城城市副中心至奥体中心。2号线:贯穿主城东西中轴线客流走廊,东连仙林大学城,西通河西新城区,中间穿过新街口中央商务区。途经孝陵卫、中山门、明故宫、新街口、汉中门、莫愁路、纬九路等车站。3号线:又一条南北客流主干线,贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山新市区,连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。4号线:又一条东西客流主干道,贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。5号线:贯穿主城东南和西北的加密线,分流1号线和市中心区的客流量。6号线:为主城内的环线,平衡主城内轨道线网客流,并带动沿线一些主要地区再开发。7号线:是主城两部南北向的预留线,分流南北向主干线的客流量。线网建成后南京市中心区线密度将达到1.2k㎡;主城的线网密度达到0.63km/k㎡;都市发展区线密度达到1.13km/k㎡。
作者:未知   编辑:佚名
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