杭州市快速公交系统（BRT）建设管理情况汇报
B1 线一期工程全程为28 公里，共建成13 对中途站，下沙高教东区停保场和黄龙公交站、下沙城区间站、下沙高教东区首末站3个始发站，平均站距为2公里。运营方式采用路侧公交专用道行驶，右侧开门，侧式站台。线路开通后根据市民和下沙开发区政府要求，中途站增加到15 对。投资1.5 亿，由财政从城建资金中拨付。
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