台北市捷運系統之陸續通車，使得台北市捷運建設蔚為各縣市所嚮往，然基於經費之考量，公車捷運系統(Bus Rapid Transit, BRT)應為城市交通改善的另一重要方式。
BRT乃欲擷取公車與捷運之優點，即具備公車系統建設經費少、施工期程短，又能具有捷運系統運輸能量大之優點，因此BRT除具財務可行性，尚可加速改善都市交通問題。
本研究旨在草擬一套BRT設計準則，提供各地方政府推動BRT之參據。研究主軸能掌握國外BRT之發展與示範經驗，並考量國內各城市之道路特性、土地使用、民眾需求與智慧型運輸系統技術發展狀況等，務實地研擬一套設計準則，供各地方政府參考，以節省各縣市各自摸索成本，減少推動公車捷運化之經濟成本與施政時程。
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