目 录...................................................................................................1第一章 总则...........................................................................................

  9张规划图

  西安市是世界闻名的古都，具有独特的历史、经济、文化和区位优势；建国以来的建设与发展，使其在教育、科研、装备制造和高新技术方面具备一定的产业优势，近年来经济和社会发展迅猛。与快速发展相对应，中心城市交通供需矛盾日益突出，道路交通拥塞严重、行车速度过低、停车困难等交通问题日益成为制约西安社会经济发展的瓶颈。城市公交运行车速下降、受交通拥堵影响正点率难以保证，成为乘坐公交车市民感到不便的关键。

  我们认为同济广场的兴建对环同济本部周边地区交通量的影响分析与交通的改善与金茂大厦交通组织规划方案具有很大的相关性。针对于环同济本部周边地区，同济广场的兴建其设施规模相当于上海市特别是浦东地区兴建金茂大厦所带来的影响。因此这两个交通组织规划均为交通影响分析，具有很大的可比性，金茂大厦方案中的交通流预测和分配具有可借鉴性。本方案与金茂大厦交通组织规划方案的不同之处在于，金茂大厦建设之际浦东正在进行开发

  本次南宁市综合交通规划范围为三环公路以内区域，即南宁市总体规划界定的中心城区范围，区域面积374.2平方公里，目前城市用地面积112 平方公里。依据交通小区划分原则，将所辖区域划分成165 个交通小区，14个交通大区，6 个地带。再考虑对外交通，另加10 个道口点，共计175 个交通小区，具体划分情况见现状分析报告。为便于现状与规划对比，以及交通预测分析，我们在交通小区划分时，已将城市未来发展方向

  1994 年，昆明与苏黎士开始交通规划合作，在国内首次明确提出“公交优先”的交通发展政策。昆明的“公交优先”发展战略，强调城市公共交通在推动城市发展进程中的地位和作用，旨在以公交优先的发展为契机打造良好的社会经济环境和城市生态环境。目前昆明公交优先的发展策略是优先发展常规公交与快速公交系统，逐步为中远期的轨道交通培育客流。 8页

  快速公交系统（BRT）在合肥根据合肥市最近修编的总体规划，合肥市的城市性质是：合肥是安徽省省会，全国重要的科研教育基地、现代装备制造业基地和区域性交通枢纽，长江中下游重要的中心城市之一。同时，合肥市也是区域旅游会展、商贸物流、金融信息中心和现代服务业基地。这种城市性质决定了合肥市将来是客流、物流的聚集高地，城市居民出行需求将十分旺盛。10页

  结合城市特色  建设快速公交打造济南快速公交精品按照济南市城市总体规划、城市近期建设规划、城市综合交通规划以及第十一届全运会期间对公共交通的需求，我们提出了济南市快速公交系统网络规划和3～5 年内快速公交建设规划方案。

  根据《深圳市交通规划年度实施计划（2006-2010）》，近中期建设BRT 1、2、3、4、5 共5 条线，总长101.9 公里.

  近年来，在建设部大力支持下，我市城市公交事业有了长足的发展。到2006 年底，全市共有公交线路102 条，线网长度381.8 公里，线网密度3 公里/平方公里，营运公交车辆3597 台，年客运量约10 亿人次，万人拥有公交车24标台，公交出行分担率达到43%，城市公交已成为市民出行的主要方式。但是随着城市的加快发展，我市城市公交还不能完全满足市民的出行需求，特别是城区道路的承载能力与机动车大幅增加

  南中轴快速公交总投资为6.53 亿元，其中政府投资为4.15亿元，主要用于道路、桥梁及人行过街桥的建设。公交集团公司投资2.38 亿元，主要用于购置90 辆运营车和站台智能及部分场站的建设费用。南中轴路全长16公里，按全部投资均摊，平均每公里实际投入为4081 万元。

  西部交通建设科技项目可行性研究报告 196页

  交通影响分析的案例研究--上海金茂大厦的交通影响22页

  新加坡2003总体规划文本26页 

  天津经济技术开发区近期交通组织规划实施方案7页

  南京城市道路交通发展年度报告2004

  北京市交通发展年报200226页

  北京金融街交通组织研究7页

  北京城市轨道交通投融资研究北京工商大学经济学院 肖俊 廖玉伟城市轨道交通是指城市中有轨的大运量的公共交通运输系统，主要包括地铁和轻轨。按照北京市政府最新的城市轨道交通路网规划，到2020 年全市计划铺设地铁线路20条，总长度要达到700 公里，总投资达2000 亿元以上，年均建设38公里，年均投资约117.65 亿元。由于奥运会的举办对于客运运输的需要，2008年前北京将新建156.7 公里城市轨

  奥林匹克公园地区综合交通规划终期报告-宏观与微观交通模型81页