Bus route design is one of the most important elements of public transit system planning. This paper presents a model for optimizing service headway and bus route location serving an area with a commu

  This paper shows a scheme of urban transport management aimed at solving the externalities due to road traffic. In this scheme both private and public transport modes are managed by a planning authori

  本文论述了自行车交通的作用及我国建设自行车系统的必要性，根据厦门市集美区的性质和道路条件，提出建设自行车交通系统的规划设想，并由此分析我国自行车发展趋势、自行车与公共交通的关系及自行车规划与管理的策略。——兼谈厦门市集美区自行车系统规划构想 

  本文以宁波交通模型为例，介绍客流交通方式划分模型所采用的技术手段，总结出客流交通方式划分的二阶段方法。

  城市交通规划可分为交通战略规划、综合交通规划、交通专项规划、道路工程专项规划、交通设计等多个层次。其中真正直接指导道路交通设施建设的只有道路工程专项规划及其后续的交通设计。本文将就工程专项规划的必要性以及规划设计时所应注重的几方面内容结合宁波的实际经验介绍体会。 

  快速公交(BRT)线路布设优化算法研究

  VISUM模型在无锡市BRT线网规划中的应用

  交通影响分析中研究范围的确定

  快速公交(BRT)交叉路口信号优先车辆延误分析

  光纤光栅传感技术在桥梁监测中的应用研究

  桥梁光纤传感技术应用于桥梁监测

  随着新世纪的到来，科技三大支柱产业信息、材料、生物业都取得了前所未有进步。纳米材料作为新材料的标志之一，也获得了飞速发展。各种纳米材料不断涌现，已开始并将继续在国民经济建设诸多领域发挥巨大作用，树立新的里程碑。

  由于纳米微粒的小尺寸效应、表面效应、量子尺寸效应和宏观量子隧道效应等使得它们在磁、光、电、敏感等方面呈现常规材料不具备的特性。因此纳米微粒在磁性材料、电子材料、光学材料、高致密度材料的烧结、催化、传感、陶瓷增韧等方面有广阔的应用前景。现将纳米材料的主要应用领域归纳如下。中国科学院固体物理研究所 张立德

  在总结了一系列针对中国大城市交通问题研究的基础上，本文重点分析机构问题，对可持续城市交通的近、中期机构发展行动提出了政策导向意见。通过考察城市交通问题在城市化和财政放权这一背景下的演变，本文建议中央政府重新审视和加强其在城市交通问题外溢效应中应起的作用。本文的旨意在于参与当前对城市交通问题的讨论，并对政府尤其是中央政府制定政策程序提供技术参考。

  交通系统与土地利用规划的综合发展，建设完善的道路网络系统，交通需求管理措施以及加强公共交通系统的建设。在新加坡政府近8年的努力下，上述综合措施的实施取得了一些成果。充分理解其交通政策的实施背景及效果，可以为我国交通建设借鉴经验。

  本文针对物流配送路径选择问题，提出了一种混合蚁群算法，以克服经典蚁群算法时间复杂性过大的难点。论文还研究了该算法解的二次优化方法以更适合实际情况。实证表明论文算法的求解效果良好。

  目前,国内各大城市中关于停车位置及泊位利用情况的信息提供相对比较缺乏,导致停车场使用不合理.如何有效地向驾驶员提供信息,采用什么样的方式、怎样才能使信息提供收到预期的效果是解决停车难问题的关键,文中探讨了信息提供的内容、方式以及诱导屏的设计和设置,并结合湖州市停车管理规划项目给出了设计实例。

  随机旅行时间的车辆路径问题在实际中经常会出现,然而由于问题本身的难度以及人们重视不足,目前对该问题的研究还很少.文章在Laporte等的研究基础上,提出了一个考虑车辆容量的机会约束模型,并构造了求解该模型的遗传算法

  欧洲铁路最新情况调查报告

  欧洲交通一体化政策及其对社会发展的影响