常规公交是我国城市里公共交通运营的主要方式。通过分析常规公交网络的特点，研究乘客在常规公交网络上的路径选择以及换乘的行为特征，针对线网布局规划工作的需要，形成实用的常规公交网络客流分配技术，这对于提高我国城市公交网络的线网布局水平具有重要的现实意义。
公交网络客流分配与一般的道路网分配有很大的不同，在公交网络中存在着大量的共线路段，乘客出行可以选择的公交线路较多，不同的线路之间还可以换乘。由于乘客出行路径的复杂，导致建模存在一定的难度，而且传统公交分配方法的计算量也很大。
本文在地理信息系统（GIS）的基础上，研究了如何利用GIS技术建立公交网络模型，并探讨了一种实用的公交网络客流分配方法。
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