“有机聚合”引论

1 引言
借助于互联网和飞机，世界正在成为一个整体；借助于飞机和高速列车，远隔千里的城
市近若比邻；借助于高速列车和高速公路，形成了为数众多的区域都市圈、省级都市圈、城
市群。然而，空间距离更近的城市的市区和郊区中间却如同隔着一堵墙，有来自政策和社会
层面无形的城乡二元体系，更有来自经济、规划和景观层面有形的城乡分隔和差异。即使是
在城市的市区内部，两点之间的联系也很不容易：清晨5 点起床，5 点半出门，骑车或步行
15 分钟到达公交车站，等15 分钟，坐车半个小时，下车再走10 分钟到另一处公交候车站
点，等了十分钟来了一辆车人太多挤不上去，又等了十分钟，上了另一辆公交车，堵车，路
上用了一个小时，还好，不用再换乘倒车了，但下车后距离工作地点还有2 里远，冲刺，气
喘吁吁到了公司，迟到5 分钟。类似这样的剧情在各大城市天天都在上演，何以“远的近，
近的反而远”呢？是因为这样的城市是堆积而成。即使都是价值连城的珍宝，堆得越多就越
乱，除非是表面的几个，想从中找出其他的宝贝可就费尽了。据说对垃圾有一个这样的定义：
垃圾是放错了地方的宝贝，那么，宝贝放错了地方呢？
本文旨在研究城市如何摆放宝贝亦即如何规划的问题。

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