• 智能车辆不停车出入管理系统方案
    2012-10-23 17:37:26   来源:苏州木兰电子科技有限公司      作者:佚名    评论:0 点击:


    一、公司简介

    苏州木兰电子科技有限公司(SuZhou MuLan Ele&Tec Co.,Ltd),是一家专业致力于物联网射频识别(RFID)产品战略研究的高科技企业。公司座落于苏州高新区高科技中心,为苏州高新区高科技基地的重点孵化企业,并与多所高校进行产学研合作,其中,为无锡科技职业学院建设了中国第一个RFID物联网传感实验室。公司以建设“感知中国”为己任,旨在掌握物联网(传感网)核心技术,努力成为传感识别、监控、安防、应急指挥等领域技术领先、应用为导向、行业规模产业化为牵引的物联网高新技术企业。  

    作为行业领先的知名企业,以高校为后盾,利用强大的技术和人才优势,经过多年的经验及产品积累,公司拥有一支一流的软、硬件研发队伍,可完成传感器网络技术、远距离目标识别、数据传输等产品开发、生产、销售、技术服务等。为客户提供一流的服务。公司注册资金100万人民币,公司规模达500平方米,员工有50人,其中研发人员所占比重达80%。

    木兰电子以原创性技术为基础,以自主研发产品为核心,形成了基于RFID技术的大规模行业应用开发和实施的核心能力。公司的远距离射频识别设备采用了当今最先进的 0.18uM 的微波芯片技术,使 RFID 的性能和原来的微波技术相比得到了本质的改进,彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物的识别和数据传输难题,而且成本较以往大大降低,同时也解决了中低频电磁波技术感应距离短、防冲突能力差的致命弱点。其各项技术指标在同类产品中均处于行业领先地位,开创了远距离识别技术的新纪元。

    公司拥有自主知识产权、企业产品标准,并通过了ISO9001:2008质量管理体系认证。公司参与了多个重大的物联网及 RFID应用工程的研究和实施,将该技术广泛应用在人员定位、军事物流、食品安全、车辆监管、证照防伪以及企业、校园的智能化管理等领域。我们相信:木兰RFID 技术及物联网技术的出现将为“物——物”联网、远距离信号识别、数据传输领域的运用提供强有力的技术保障。

    二、系统背景及实施意义

    2.1 系统简述  

    停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。

    随着社会的进步和发展,人们的生活方式发生着深刻的变化,城市的交通拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便,这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物,这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱,而且可以促进交通设施的正规化建设,同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外,在技术方面,其高技术性匹配于现有其它智能化系统,具有很好的开放性,易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统,顺应各种综合方式的高级管理。

    停车管理,是针对建设安全文明小区的管理需要,以物业小区内的停车场智能化管理为目标,重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象,以达到停车用户进出方便、快捷、安全,物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。

    木兰停车场管理系统是一个以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合,通过计算机的图像处理,对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。

    在非接触式IC卡停车场管理系统中,持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时,经车辆检测器检测到车辆后,将IC卡在出入口控制箱的感应区掠过,读卡器读卡并判断卡的有效性,同时摄像机摄录该车的图像。对于有效的IC卡,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时,则不给予放行。

    对临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,按入口控制机上的按键取出一张IC卡,并完成读卡、摄像和放行。在出场时,在出口控制机上读卡并交纳停车费用,同时进行车辆的图像对比,无异常情况时道闸升起放行。

    同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有效的统计报表。

    2.2 方案设计依据  

    《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997

    《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部  

    《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委1996

    《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997

    《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997

    《大楼通信综合布线系统》(UD/T926)邮电部1997

    《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988

    2.3 系统设计原则及意义  

    设计原则:

    根据我们对此次停车场系统设计的理解,应在设计过程中遵循以下原则:

    Ø业主车的管理主要着眼于两点,首先系统应能方便业主车辆的出入,使业主可以不下车读卡就可以完成身份识别和停车扣费,其次系统应能准确判断入场车辆是否已经交纳当月的车位租金。

    Ø临时车:因为临时车辆的收费是按停车时间计算的,所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。

    Ø停车场系统必须保证停放车辆的安全,不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。

    Ø系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的IC卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。

    系统设计目标:

    (1) 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。

    (2) 系统拓朴采用流行的客户服务器模式,采用服务器来存储现场的数据,

    (3) 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程,对整个过程中出现的问题及时给予提示,保证车辆出入场的方便快捷。

    (4) 高安全性:区别于国外停车场的设计,系统更多地考虑了我国的国情,着重加强了车辆的静态与动态防范工作,其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的车辆加以监测,动态部分则采用图像对比系统来完成出入场车辆图像的动态摄制与对比,最终保证了系统的安全。

    (5) 车辆保护功能:道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落,并具有防砸车功能,即只要进出场车辆尚在道闸下,道闸将保持其初始状态还会下落。

    (6) 停车收费由计算机统计和确认,杜绝了人为操作引起的失误和作弊,保障了投资者的利益。

    (7) 采用计算机网络和收费软件相结合的方法,防止了非法修改或越权查阅资料。

    (8) 管理计算机和各个收费计算机可以实现实时监控,并且管理计算机具有外接接口,网络扩展性强。

    (9) 采用标准的工业控制系统结构,可根据用户的不同要求组织不同系统的配置,方便灵活。

    (10) 安装、调试、维护简单方便,易于更换及检修。

    三、系统组成、工作原理及方案介绍

    3.1 系统组成  

    本系统主要由以下几部分组成:RFID射频子系统;门禁控制子系统;图像识别子系统;LED显示及语音系统;管理子系统。  

    RFID子系统:2.45G电子标签、2.45G读卡器、发卡机  

    门禁控制子系统:道闸,地感线圈,道闸控制器  

    图像识别子系统:车辆抓拍摄像机、视频采集设备、视频线缆  

    LED显示及语音:LED显示屏、语音模块、相关配件  

    管理子系统:监控中心电脑、管理软件、配电箱  

    3.2 工作原理  

    系统工作原理图

    木兰RFID远距离射频识别是基于2.4G-2.45G远距离微波信号传输技术,通过读卡器对有源电子标签主动发出的信号的阅读,读卡器将信息和数据送入计算机系统进行数据搜集、登陆和处理。并配合相应的软件设置实现实时报警等功能。

    3.3 系统设计思路:

    根据以上设计原则和我们对业主需求的理解,我们提供配置如下:

    出入口配置我们远距离读卡机,该读卡机采用木兰2.45G微波无线射频识别RFID技术,可实现远距离轻松读卡,一般读取距离在5~10米。整个系统选配图象对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临时车出/入口的左侧,这样既可以同时控制临时车与业主车的出场,也便于对入口处发生的异常情况进行处理,可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费,可谓一举三得。

    业主车:

    Ø业主可根据需要选配月租卡或储值卡

    Ø月租卡可以按月或天数设置车辆出入停车场的有效时间,超期后的月租卡必须重新授权入场权限,否则该卡即失去出入场的权利

    Ø储值卡则需预先存入一定的金额,系统根据其出入场次数与时间自动扣款,储值卡可随时充值

    Ø如在进出场过程中,储值卡金额不足或月卡过期,系统将以语音提示和电子屏显的方式指导业主完成相应的操作。

    临时车:

    进场车辆经系统确认后,入口读卡机自动出卡,同时读卡机自动读取该卡信息,并启动图象对比系统完成对车牌号与车辆图象的拍摄,摄像后道闸自行启动,准许该车入场。

    性能分析:毫无疑问,这种配置无论从哪个角度来讲,都可以满足业主的要求,同时还从实际情况出发为系统的扩展预留了相当的空间;

    系统的安全性:就以上的配置来讲,整个系统的安全性是无懈可击的,图象对比系统一卡一车的对应原理可以保证:同一张IC卡或者远距离射频卡,只可以携带同一辆车出入停车场。

    系统的可扩充性:由于采用IC卡,所以部分地提高了系统的可扩展性,IC卡的可读写性能决定了业主可以将该卡应用于小区管理的其它场合,如门禁、会所消费等,可以预见,IC卡在今后的相当长时间内将会为业主与管理者带来极大的方便与回报,逐步实现真正意义上的一卡通,而不会被市场所淘汰。

    停车场IC卡

    月租卡:  

    是停车场管理系统授权发行的一种IC卡,由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准,通过IC卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车场费用,并在有效的时间段内享受在该停车场停车的便利。

    临时卡:  

    是停车场管理系统授权发行的一种IC卡,是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回。根据进场车的类型不同而分为A、B、C三类。

    3.4 系统结构图  

    系统结构图:

          系统拓朴结构图:

    Ø智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构,服务器与管理工作站为局域网(LAN)形式联接,计算机对下位机以RS485总线型联接;简洁,投入使用快,系统稳定性好。投资回报率最高。【注:】管理控制中心的PC机的配置方法  

    1、工作站建议配置:P41.8G/256M/80G

    2、服务器建议配置:P4266G/512M/120G

    对于停车场系统而言,每一台服务器都是真正的业务主机,担负着停车场的关键任务,数据的迅速存取是值得关心的问题,但数据的安全更不容忽视,一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏,企业将蒙受巨大的损失。由此可见,这样的一台服务器,它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。

    对停车场工作站而言,选择P4处理器,对整个系统反应速度起到关建的作用,出入口系统只须一台电脑管理即可,并有保安人员值岗。以便处理突发事件的发生。  

    网络集线器担负着整个网络的数据联络过程,发行中心主要目的是为了集中发卡,统一管理;一般将服务器放置在财务室。  

    一级网络为RS485总线制分布,主要为各出入口控制机提供通讯,读卡数据的采取,二级网络为LAN以太网星形联接,计算机与计算机的通讯及数据的存贮,及网络资源的分配,及各工作站的权限分级审查。  

    3.5 系统工作流程  

    进场系统说明:

    月卡持有者

    1)自动出入,无需刷卡,全自动的出入模式;

    2)值班室电脑自动核对、记录,并显示车牌;

    3)感应过程完毕,发出“嘀”的一声,过程结束;

    4)道闸自动升起,中文电子显示屏显示礼貌:“欢迎入场”,同时发出语音,如读卡有误,中文电子显示屏亦会显示原因,如:“金额不足”、“此卡已作废”等;

    5)司机开车入场;

    6)进场后道闸自动关闭。

    临时泊车者

    1)司机将车驶至读卡机前;  

    2)值班人员通过键盘输入车牌号;  

    3)司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡;取卡的同时入口控制机已自动读写该IC卡,摄像机在读卡的瞬间拍摄该车入口时图像,并自动存入电脑。  

    4)读卡机盘面的中文显示屏显示礼貌语言,并同步发出语音;  

    5)道闸开启,司机开车入场;  

    6) 进场后道闸自动关闭。

    出场系统说明:

    月卡持有者、储值卡持有者

    1)司机将车驶至车场出场读卡机旁;

    2)取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动(使用2.45G有源射频卡时,则无需刷卡,完全实现全自动化的出入管理模式);

    3)读卡机接受信息,电脑自动记录、扣费,并在显示屏显示车牌,供值班人员与实车牌对照,以确保“一卡一车”制及车辆安全;

    4)感应过程完毕,读卡机发出“嘀”的一声,过程完毕;

    5)读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”,同时发出语音,如不能出场,会显示原因;

    6)道闸自动升起,司机开车离场;

    7)出场后道闸自动关闭。

    临时泊车者

    1)司机将车驶至车场出场收费处;

    2)将IC卡交给值班员;

    3)值班员将IC卡在收费器的感应区晃动,摄像机在读卡的瞬间拍摄该车出口时图像,并自动快速调出入口处图像进行双幅图像对比,同时将二幅图像,一并存入电脑,如确认无误则收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上,并作语音提示;

    4)司机付款;

    5)值班人员按电脑确认键,电脑自动记录收款金额;

    6)中文显示屏显示“一路顺风”,同时作语音提示;

    7)道闸开启,车辆出场;

    8)出场后道闸自动关闭。

    3.6 系统布线图  

    3.7 图像识别系统  

    图像识别系统:

    木兰智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(射频卡+图像识别)引入停车场智能管理系统,并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。  

    本系统彩色摄像机安装在进出道口,车辆进场读卡时,摄下车辆图像,经电脑处理,将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时,摄像系统再次工作,摄下出场车辆,调出进场时的图像,同时显示在计算机屏幕上确认,有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况,此系统为目前最先进水平。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存,以备查询时所用。  

    图像对比系统组成:

    该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈,便于图像信号自动调节图像的亮度,广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时,提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍,图像压缩存档。

    图像识别系统主要功能:

    Ø防止盗车:图像对比与射频卡配合使用,彻底达到防盗车的目的。  

    Ø防止资金流失 :进出图像存档,杜绝了谎报免费车辆。

    Ø“一卡一车” :严密控制持卡者进出停车场的行为,符合“一卡一车”。

    图像识别系统结构及工程原理:

    本图像识别系统配合本公司感应式射频卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括一台微机,两个CCD摄像头、一张图像处理网络卡和两台聚光灯。CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来。  

    车辆进场时,摄下进场车的图像,并将图像存入电脑;车辆出场读卡时摄下出场车的图像,同时根据读出的射频卡的编号进行数据库检索将对应进场车的图像自动调出,进行进出车辆图像对比,并识别是否是同一辆车,相同则按回车键,道闸升起,车辆可以出场。车辆出场后,进出车辆的图像全部存入电脑。   

    四、系统功能、特点、优势

    停车场系统详细特点:

    Ø使用方便快捷。  

    Ø系统灵敏可靠。  

    Ø设备安全耐用。  

    Ø能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。  

    Ø即时收取停车费及其他相关费用,增加收入。  

    Ø提前收取长期客户的停车费。  

    Ø防止拒缴停车费事件发生。  

    Ø防止收费人员徇私舞弊,和乱收费。  

    Ø自动化设计,车辆出入快速,提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。  

    Ø节约管理人员的费用支出,提高工作效率和经济效益。  

    系统基本功能及特点:

    Ø智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。  

    Ø制卡、发卡,及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等。  

    Ø停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等,实现分级别、分区域、分时段管理。  

    Ø进出点监控管理,包括停车场进、出口以及重要出入口,可以在指定时段按授权进入允许的停车地点楼层或地段。实时监控,随时设置统关、统开,或指定若干通道开关,可随时查询、统计、分析出入信息档案。  

    Ø根据停车场射频卡的读卡信息,警卫或服务员定时将电脑中的记录调出检查,以确认各车主的身份和报告平安。  

    Ø智能卡操作刷卡无需接触,操作更为方便。  

    Ø全中文菜单式操作界面,操作简单、方便。  

    Ø完善的财务管理功能,自动形成各种报表。  

    Ø临时车全自动出卡,减少人员操作,自动化程度高。  

    Ø滚动式LED中文电子显示屏提示,使用户和管理者一目了然。  

    Ø独特的车牌号录入、显示系统,大大提高停车场防盗措施。  

    Ø出卡系统存卡量不足自动提示。  

    Ø车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统,严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。  

    Ø具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。  

    Ø高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。  

    Ø地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留,闸杆不会落下,或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。  

    主要特性:

    选用木兰图像型感应式射频卡电脑管理系统主要优点为:

    (1)树立全新的物业管理形象

    现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性,都将给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

    (2)安全管理

    一卡一车,资料存档,保证停车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡,难免有疏漏的时候,因为没有随时记录可查,丢车或谎报丢车现象时有发生,给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后,用户均在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。进出记录也可随时查询。同时在配有图象对比设备下,各类停车卡均有车牌号码存档,一卡专用,车牌不对,电脑随时提示,并提出警告,不得离场。

    (4)防伪性高

    射频卡技术含量高,保密性极高,加密独特,不容易仿造。

    (5)耐用可靠

    根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合各种停车场管理的耐用可靠设备,在工程施工质量上做到严格施工要求;在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统;既降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,又提高工作效率的现代化管理系统。

    我们保证从工程质量和售后服务、价格等多方面给予贵公司最优的服务以及最优的价格,以确保贵公司在停车场自动化收费系统上的投资利益,使贵公司在物业现代化管理上更上一个新台阶。

    感应射频卡还具有读卡距离远的特点,卡和读感器的有效感应距离用短距离模块可达到20cm,而用长距离读感器则可达到8米。非常适合停车场,为实现真正的远距离读感提供了保障。

    五、系统硬件设备介绍

    5.1 电子标签(车辆卡)ML-T80/ML-T801

    1).电气特征  

    静态电流

    小于2μA

    工作电流

    小于15mA

    电池寿命

    ML-T80<3<>年(使用寿命20年)  

    ML-T801 <5<>年  

    2).微波链路特性  

    信号调制方式

    GFSK

    通讯速率

    双向1024Kbit/s

    工作频率

    2.45GHz

    最大输出功率

    0dbm

    位误码率

    10-9

    3).物理特征  

    外壳材料

    高温改性ABS塑料

    标签类型

    只读型

    外型

    86×54×5.5mm

    重量

    25克

    颜色

    多种颜色

    防护等级

    IP34

    安装方式

    粘贴于副驾驶挡风玻璃处

    5.2 远距离读卡器ML-M3000

    1.工作环境

    1)抗干扰和防雷设计,满足工业环境要求

    2)使用温度:-40℃~+80℃

    3)保存温度:-60℃~+80℃

    4)抗电磁干扰:10V/m 0.1-1000MHz AM调幅电磁波  

    2.主要技术参数

    1)电气特征  

    参数  

    规格  

    电 源  

    RS485:+24V DC /1A

    通信接口  

    RS485波特率:9600-38400

    可靠性  

    MTBF≥70000小时  

    工作寿命  

    15年  

    2)微波链路特性

    参数  

    规格  

    信号调制方式  

    GFSK

    频率  

    2.4 - 2.45 GHz

    发射功率  

    ≤3dBm(可用软件进行调整)

    天线极化  

    垂直  

    读写区域  

    全向范围  

    微波通讯距离  

    ≤80m

    微波通讯检错  

    CRC16循环冗余校验  

    通讯加密  

    面谈  

    位误码率/B.E.R

    10-7

    5.3 自动道闸  

    技术参数

     * 机箱类型:外观可选

     * 长  度:0 ~ 6米

     * 升降时间:1.5 ~ 6秒可选

     * 工作原理:皮带轮传动

     * 通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置

     * 箱体尺寸:340×290×1030mm

     * 使用环境温度:-35度 - +80度

     * 工作相对湿度:< 95%  

     * 工作电源:AC220V/150W 电机功率:300W  

     * 机身净重:65kg  

     * 适用温度:-30℃ ~ +85℃  

    主要功能

     * 手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

     * 无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停止” 操作

     * 停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆

     * 具有便于维护与调试的“自栓模式”  

     * 可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。

     * 可选配路闸及通道两对红绿灯

     * 备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统

     * 电脑可对电闸作最完备的控制

     * 可根据客户需要增加其它特殊功能

    机械特点  

     * 外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水

     * 采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降

     * 采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机

     * 采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零,从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

     * 箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色

     * 配上地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生

     * 闸杆升降平缓、可靠、升降时间<6<>秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆

    电气特性  

     * 集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠

     * 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.  

     * 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作

     * 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏

     * 采用双重机械行程开关,进行切电总保护

    5.4 出入口机柜  

    技术参数

     * 机箱类型:标准型

     * 通讯协议:RS485/422  

     * 通讯距离:1200M  

     * 箱体尺寸:L:440×W:460×H:1300mm   

     * 工作电源:开关电源DC12V/24V  

     * 机身净重:35kg  

     * 适用温度:-35℃ ~ +85℃  

     * 适用湿度:10% ~ +95%  

     * 读卡距离:10 ~ 15 CM  

     * 支持卡片:EMID/RFIC  

     * 读卡时间:≤10ms  

    特点及简介  

    控制准确:采用计算机控制和数据处理技术,自动化程度更高

      安全防伪:采用了目前世界先进的非接触式智能卡技术,防伪性能好

      自由读卡:非接触式智能卡使用无机械接触动作,感应通讯,无方向性,方便用户使用

      声音提示:采用先进的拔式数字化语音模块,声音清晰、动听

      信息显示:带LED显示屏具有中英文双语显示功能,还具有满位提示功能,而不需外接满位显示屏。操作信息全提示

    密封设计:防雨、防尘,外观采交通标准色,精工制作。

    使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的高频噪声和冲击对系统运行的干扰,内部控制板带看门狗电路,可以在程序运行异常时复位系统重新开始工作。控制输入和输出部分采用了光电耦合,阻断了外部信号对主机的电冲击。在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑,加强了设备的可靠性。

    具有高效先进管理模式、超大容量的存储空间、兼容多种ID读写器(标准Weigand 26、34格式ID读写器),方便系统集成

    5.5 车辆检测器  

    车辆检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用,线圈埋于闸杆水平后正下方地下10cm处,只要路面上有车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号给控制机或道闸。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多重判断,感应电路不会漂移,无须经常调“零”。

    技术说明:

    线圈总长度应在18 ~ 20米左右,地感线应用横截面大于等于0.25平方毫米的耐高温绝缘线;用切地机在坚硬水泥地面切槽,深度为 5-10 cm左右,宽以切刻片厚度为准一般为5mm;然后将线一圈一圈放入槽中,再用水泥将槽封固,注意线不可浮出地面,在放入线圈时注意不要把线的绝缘层破坏,以免造成漏电或短路.引出线要双绞在一起并行接入地感两个LOOP端,长度不能超过4米,每米中双绞数不能少于20个。

    六、系统软件功能介绍

    1.登陆车辆管理系统

    2. 修改密码

    3.工作界面

    4. 车主档案  

    5.图像信息  

    6.数据备份  

    7.数据还原  

    8.车辆出入记录  

    9.车辆进出统计报表  

    10.关于软件  

    七、成功案例

    2009年,运费荟萃小区(市委家属院),车辆不停车出入管理系统  

    2010年,吉林某停车场,车辆不停车出入管理  

    2011年,运城市委大院,车辆不停车出入管理系统  

    八、售后服务及技术支持

    1.保修期内(1年内)

    在保修期内,若设备出现问题,可以进行更换。若系统出现问题,我们可以通过电话进行技术服务,有必要的话,我们可以免费上门维修。

    2.保质期后

    终身免费维修,但是要收取器件的成本和来往的运输费用,若是上门服务要为我公司技术人员提供食宿以及差旅费。

    3.人员培训服务

    在该系统项目安装完毕后,我公司技术人员会对现场负责系统维护的技术人员进行培训,从而有利于该系统的后期维护及正常使用。

    九、企业资质及荣誉  

    1.营业执照  

    2.质量体系  

    3.荣誉证书  

    4.产品专利  

    5.软件著作权及软件产品  

    6.其它证书  


    责任编辑:佚名

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