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基于GPRS网络的城市智能交通控制系统

更新时间:2008-1-9  来源:tranbbs.com  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  2.TCP/IP Internet内嵌的协议栈,轻松互连;

3.RS232接口方式,更加简便的通讯方式;

4.可通过串口升级程序。

B、性能:

1.使用低功耗高性能的CPU做处理器,32位内部数据总线,4MKB SRAM2MKB FLASH,可高速处理协议和大量数据;

2.支持全透明及帧格式数据传输;

3.支持TCPIPPPPICMPUDPTELNETHTTP协议栈;

4.一个符合ISO7816-3IC卡标准的SIM卡座,支持符合GSM11.11GSM11.10,规范SIM卡;

5.简化的接口设计,使用通用的232接口和简单的AT命令交互界面;

6.供了更方便的电源接口,即可使用外挂电源。又可从串口直接取电;

7.整机功耗小于3W

8.完善了GPRS 网络中所出现的假拨号,掉线自动重启,远程唤醒等功能;

9.支持远程控制及动态域名解析;

10.同时更具嵌入式系统要求,可提供内置式模块(不带外壳,可通过插针与嵌入式直接系统相连)。

11.同时还有软硬件双重看门狗,在DTU不能正常工作时,能够自动断电复位。

LZ713C GPRS DTU上电后,它会根据预先设定在其内部的IP地址或者是域名来主动访问监控中心服务器,通过企业防火墙和监控中心建立TCP/IP链路。监控中心主站本身维护接入的每个终端的IP地址和ID号,当主站要向某个监控终端提出数据请求时,它会根据IP地址和ID号来找到对应的终端,将命令下发到该终端,终端响应后通过LZ713C GPRS DTU把数据发到监控中心主站,即完成了一个应答式的通讯流程。

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