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广州公交AFC系统

更新时间:2008-3-17  来源:tranbbs.com  作者:未知  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  
系 统 概 述:

   公交 AFC系统是指实现公交行业电子自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案。借助此系统,可对公交运营提供有效数据,提高运转效率。消费者手持一张非接触IC卡,可方便地乘坐公共汽车、出租车、地铁、轮渡等交通工具。此系统为人们的出行带来极大的便利,同样也简化各公交运营公司的收益处理程序,提高数据统计和分析的准确性。

 系 统 功 能:

1.车载终端系统
车载终端系统是安装在公交车上的消费终端,具有以下功能:
· 非接触卡刷卡消费
· 红外数据采集
· 黑名单管理
· 管理卡功能
· 运营参数管理
· 软件更新管理
· 采集计划管理
· 交易数据存储
· 营运数据存储

2.采集中心系统
采集中心系统是安装在各公交公司的数据采集中心的应用软件系统,具有以下功能:
· 数据收集及下载
· 采集计划管理
· 数据通信管理
· 收益统计管理
· 报表查询管理
· 操作员管理
· 运营参数管理

3.综合管理系统
综合管理系统是安装在公交数据管理中心以及各公交公司、分公司的信息管理系统。具有以下功能:
· 基础资料管理
· 票价及优惠参数定义
· 参数管理
· 设备管理
· 软件更新管理
· 报表管理
· 明细数据管理
· 系统监控
· 系统管理

4. 通信系统
· 与采集中心的数据通信
· 与一卡通中心的数据通信

5. 结算系统
· 交易数据结算
· 营运数据统计
· 错误数据处理


 系统组成

  公交AFC系统是集计算机、通信、微电子技术、现代密码学、数据库管理等高技术为一体的庞大的系统工程,是涉及领域较广、覆盖面较大、影响力很大的工程项目。该系统主要包括以下几个部分: 
· 公交数据中心系统
· 采集中心系统
· 公交车载终端
· 红外采集盒
· 数据收集器
· 发卡充值管理系统
· 客户服务系统
· 联机式充值机
· 自助式充值机
· 密钥管理系统

 系统特色

· 采用非接触卡作为电子钱包的载体,具有多用途的应用。
· 根据建设部IC卡应用标准建设系统,可适用于国内的任何城市。
· 线路参数、票价定制、优惠方式、分段计价模式设计适合国内大多数城市的实际情况。
· 采用大容量的采集盒方式采集数据,不改变现有公交的工作流程,方便用户使用。
· 采用独特的电源解决方案,增强了车载终端的可靠性,延长使用寿命。
· 标准化、开放式的系统设计,系统可灵活扩展和剪裁,适应不同规模的行业应用。
· 系统操作、维护简单、性价比高。
· 采用建设部标准的加密技术,系统安全、可靠。

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