四、国防交通信息化建设的实施步骤与保障措施
根据南京军区交通战备办公室和市国防动员委员会的要求，结合本市国防交通系统的实际，采取“突出重点，分期建设，逐渐获取，不断完善”的方法，有计划、分阶段地组织实施，力争用3年左右时间基本建成上海国防交通信息系统。
（一）实施步骤
1、第一阶段：完成课题编写并通过专家审定（2001年6月至2001年10月）
2、第二阶段：完成综合和子数据库研制开发，建立小型局域网络（2001年10月至2002年6月）
3、第三阶段：建立、完善信息系统和网络，通过验收，逐步推广应用（2002年7月至2003年12月）
（二）保障措施
1、加强领导，形成合力
必须加强对国防交通信息化建设的领导，借助各方面力量，调动各方面积极性，从打赢未来高技术条件下局部战争的战略高度出发，统一思想，明确责任，上下密切配合，发挥各自优势，形成强大合力，扎实有效地搞好上海国防交通信息化建设和应用研究。
2、严密组织，协调配合
一是要搞好技术开发部门和战备业务部门的协调。二是要搞好市交战办与系统各单位战备部门之间的协调，注意发挥各单位的优势，搞好分工协作，做好成果的推广应用工作。
3、加大投入，落实经费
要坚持“资源共享，资金共筹”的原则，多渠道、多途径地筹措资金。
4、强化培训，提高素质
必须采取多种措施，加强人才培养，各级要着眼长远，制定相应的人才培养、交流、管理和使用措施，有计划、多渠道、全方位地抓好复合型人才队伍的建设，努力培养一批作风优良、技术精湛、善于管理，能够在信息化、自动化系统建设和应用中发挥突击作用的人才。
五、结 论
本课题研究的主要结论如下：
1、不断增强领导干部的国防观念，提高对国防交通信息化建设重要性和迫切性的认识，以得到各级领导的关心和支持，解决交通战备机构问题，加强交通战备正规化建设，是保证上海国防交通工作和信息化建设顺利开展和实施的基本前提。
2、加快上海国防交通信息化建设步伐，并对信息化工作进行科学、合理的超前规划和建设，是做好未来高技术条件下局部战争和对台军事斗争准备，适应社会信息化发展趋势，科学、快速、准确地实施各种情况下交通运输（通信）保障的重要保证。
3、充分发挥交通战备管理职能的优势，积极开发各级政府交通战备部门和交通（通信）系统企事业单位的国防交通信息资源，利用先进的信息技术手段，建成一个先进、科学的上海国防交通信息系统，是实现国防交通管理信息化和指挥决策自动化的重要因素。
4、加大高新技术和信息化建设资金投入，加快国防交通系统计算机专业人才培养，提高人员素质，是上海国防交通信息化建设和发展的必要条件。
