优点：1、摄像机系统较为稳定，适适温度环境较宽（一10度一55度）。
2、控制软件编写简单，它一般用工控机控制，硬件易采购。
3、市场有一定认知度。
缺点：1、由于摄像机图像传感器CCD分辨率只有大约30万像素，往往需要安装多个摄像机，设备成本一线上升，且安装方式复杂，影响路口美观。
2、夜间难以兼顾车辆图象与红灯信号违法处罚参照要素关系。即看清车辆特征（牌照），就看不清红灯信号；看清红灯信号就看不清车辆特征（牌照）。缺乏证据完整性。（见图一）。
3、夜间有时容易产生信号灯发白现象。容易引起纠纷（如图一）。
4、当机动车不按道行驶或车道较宽时，所拍证据不足（如图二）。
5、由于一台工控机控制多个摄像机，造成漏拍率高（如图三）。
6、由于摄像机本身局限性，导致电子警察生产商一般用全景和特写两个摄像机来完成同一车辆违章取证工作。两张全景照片能反映违章过程，却无车辆特征（牌照），一张特写照片有车辆特征（牌照），却无法反映红灯和停止线两个关键要素，是法定三要表（红灯、停止线、车辆特征）不全。因此两者作为处罚证据，都不充分，缺乏执法证据完整性：用两者来共同反映车辆违章，就凭照片无法判定是同一辆车，因此又缺乏唯一性（如图四）。
7、完全不符合公安部GA/T496——2004《闯红灯自动记录系统通用技术条件》。标准5。3。1条规定：两个（或三个）位置照片均应能清晰反映闯红灯时间、车辆类型、红灯信号，并至少有一个位置照片能够清晰辨别号牌号码。如图四显示前三张有闯红灯时间、车辆类型、红灯信号，但不能够辨别号牌号码。后一张看清号牌却无红灯。视频电子警察无论拍多少照片，均无法同时反映红灯信号和车辆牌照。
8、由于使用工控机，长期运行可靠性差，经常死机或蓝屏，需要人员现场维护，成本也较高。
当然,要是用国外150万像素以上的高分辨率工业摄像机也没问题.不过价格昂贵。制约了国内推广。
