简介
基于无线专用短程通讯技术的电子不停车收费（简称ETC），具有国际先进水平，采用先进的5.8GHz微波频段的专用短距离通信（DSRC）技术，该系统车载单元采用两片式电子标签和双界面CPU卡相结合，成功地实现了以高安全性电子钱包为支付手段的不停车收费。
系统结构
电子不停车收费（ETC）车道包含以下设备：
- 工业控制计算机（工控机）
- 车道控制器（NSLC-0105）
- 电子标签读写天线
- 车辆检测器（抓拍线圈以及落杆线圈）
- 抓拍摄象机
- 费额显示器/通行信号灯/声光报警器
- 自动栏杆
- 字符叠加器
在各个设备中，电子标签读写天线通过RS232串行电缆线直接连接到工业控制计算机上，由应用程序直接控制；其它设备如自动栏杆、费额显示器、车辆检测器等都通过车道控制器与工业控制计算机连接，由应用程序控制。字符叠加器则将过车信息叠加在视频信号上后传至收费站监视器。
处理流程
- 车辆进入通讯范围
- 读写天线与电子标签和CPU卡进行通讯，判别车辆是否有效，如有效则进行交易；无效则报警并封闭车道，直到车辆离开检测线圈。
- 如交易完成，系统控制栏杆抬升，通行信号灯变绿，费额显示牌上显示交易金额
- 车辆通过自动栏杆下的落杆线圈后，栏杆自动回落，通行信号灯变红，系统等待下一辆车进入。
特点
- 动态车型分类：
通过获取电子标签中的车型参数实时计算出车型，这样，就解决了不同的路段车型分类标准不一致的问题。
- 稳定可靠：
该系统经过长期运行，证明具有高可靠性和稳定性，真正实现了无人值守，降低了管理成本。
- 使用范围广：
可应用于高速公路封闭式收费站出口、入口和桥梁或隧道的开放式收费站，车流量大的城市出入口、路段连接处的主线收费站，及其他交通繁忙的收费地点特别能体现其优势。
- 多种解决方案：
该系统可根据业主的需求设计成高效快速的或低速安全的不同方案，同时备有单片式标签的解决方案。
