一、一卡多用的意义
一卡多用指利用智能卡技术（如IC卡、非接触式IC卡等），通过一种支付方式对多种应用服务付费，如公共交通、银行业务、零售等，或一种应用服务但包含多个服务提供商，如公共交通，包括地铁，巴士等公司。实际上就是将多种应用集中于一张卡上，以减少持卡人携带卡的数量，从而实现“一卡通”。智能卡在多应用方面包含两个子类：多用途卡与金融卡。这些卡的核心功能是卡具有一个或多个储值区域用来作为电子钱包。多用途卡可以含有一个或多个电子钱包，并且也具有其它一些重要的功能如身份标识、信息存储等；金融卡仅具有电子钱包功能，用来存钱并用于各种商业消费，如购物等。多用途卡应是交通行业应用IC卡的发展方向。
一卡多用可以在政府，金融机构，交通，电信，医疗，教育，零售业、市政等部门中实施。一卡多用是对系统用户而言，允许不同制造商制造的卡及机具进入系统，但用户持一张卡即可实现所有应用。
收费技术的发展，特别是智能卡技术的逐渐普及城市管理信息化的要求，使得以公共交通应用为基础、支持个人信息管理及小额支付的城市交通一卡多用成为城市交通综合管理的发展趋势，城市交通一卡多用可带来的巨大社会效益和潜在的市场增值：
1、利用IC卡存储量较大，保密性较强的特性，通过整体合理的规划，在一张卡上实现多个应用，将各个行业的应用信息安排在IC卡的不同存贮区，使它们之间既能共享相同的信息，又有各自独立的空间去存放专用的信息，可以有效地分摊系统的发行和营运费用，降低成本，减少重复投资；
2、推广城市交通一卡多用将会提高城市公共服务设施的服务质量和服务水平，提高参与一卡多用的企、事业单位的管理能力，符合建设现代化信息城市的目的。 推广城市交通一卡多用，必然要对有关行业的服务手段、信息处理手段进行现代化的改革，而且必须建立健全一系列新的高效服务内容，建立一系列信息收集、传输、处理、结算、统计等技术手段，这些都必将极大地提高社会服务的效益和效率，从而提高服务质量，信息处理能力的加强，又必然增强社会的管理能力，这些都是建设现代化城市所必需的；
3、方便市民、减少社会现金流量，便于金融方面的宏观控制。采用IC卡收费后，将可大量减少现金的交易量，缓解市民对零钱的要求，即便于杜绝贪污、假钞等现象，也便于加快车辆周转速度或服务的速度，进而提高运营效率；
4、乘客通过使用单一的车票实现无缝交通出行，用作公共交通的智能卡可拓展用来为停车、电话、零售、出租车、甚至网上购物付费以及某些部门的信息管理，极大地方便了乘客出行，同时也扩大了公共交通用户市场，缓解日益增长的交通拥挤的压力；
5、增强了对整个城市的乘客交通流信息采集、分析的能力，通过实时的统计，可迅
