北京进行停车咪表管理系统的建设启动于1998年的对于电子咪表的科研、生产、安装和试点使用。当时由负责道路停车经营管理的北京市公安交通管理局牵头,北京京恩公司负责进行停车咪表的研究与开发,1998年底,完成了集中式停车咪表SF—03的研制,并于1999年2月通过了北京科委的成果鉴定,并批量生产。
1999年3月,北京市正式实施道路停车咪表安装使用计划。京恩公司除自行研制SF—03集中式咪表外,还积极负责引进法国斯伦贝谢公司的Stelio集中式咪表。1999年3月底,市交管局、京恩公司、奥德公司、斯伦贝谢公司、萨基姆公司共同制订了《北京市停车收费IC卡的技术标准》。
1999年4月1日,经交管局勘查,确定分两批在北京市的朝内大街、东四西大街、前三门、东大桥、朝外大街等20条街道,5720个车位,安装了150台咪表,并正式开始了咪表的试点运营。同期,受交管局委托,由京恩公司负责提供咪表试点运营的技术服务和保障工作。1999年6月,交管局直接将咪表路段的经营管理交由京恩公司负责,京恩公司开始从提供技术、服务、保障和具体运营管理一起抓。1999年下半年,公联公司开始陆续接管占道停车经营权后,于1999年12月17日,也正式将路侧咪表停车经营管理委托给京恩公司,并由京恩公司负责成立了停车咪表部。
2000年9月,由于咪表配置的路段少,未形成规模,驾驶员持卡利用率低,同时因咪表的配件、维修以及使用不方便等问题,公联和京恩公司暂停了咪表收费,加强了人工收费管理,同时积极运作设计增加咪表路段,进一步完善和加强咪表的技术和管理工作。
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