为了推动停车信息管理与诱导系统的可持续发展，关键在于建设健全停车信息管理与诱导系统可持续发展的运营、管理与维护机制，才能使智能化停车管理工作沿着前进的方向，按照可持续发展的要求，健康、协调向上发展。
（1）系统的运营可以采用以下两种形式：
① 政府运营形式
对于停车信息管理与诱导系统的总控制中心部分实行政府运营形式。
② 企业运营形式
政府授权给某个企业或某些企业进行各分区的停车信息管理与诱导系统的运营。这样不仅调动企业资本和社会资本参与到系统的运营工作中来，减轻政府工作压力，而且还能够刺激企业进行停车信息管理与诱导系统建设的积极性。
为了保证企业运营形式的顺利进行，首先需要引入竞争机制，而且还需要建立保障机制。
I 引入竞争机制
事实上，系统运营之所以考虑引入竞争，初衷是消除垄断，企业在营利的同时需要承担相应的市场风险。当获得特许权的企业开始进行系统运营时，政府面临着信息不对称的问题，企业对成本和需求情况有更为清楚的了解，政府在消除企业垄断和要求企业执行技术标准上会存在一定的困难。因此，需要引入竞争机制来改变企业的激励环境。政府可以通过定期拍卖系统经营权的方式引入竞争。
II 建立保障机制
通过给予一定的政策扶持来保证企业资本的收益率，调动企业进行系统运营的积极性，从以下三个方面制定政策保障：
（i） 财政投入：
v 确立停车信息管理与诱导系统运营补助制度；
v 建立提高停车场利用率补助制度；
