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发展湖北现代农业物流的思考

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  搬运队伍、包装厂、铁路专用线和码头等自成体系,独立运作,相互之间横向联系不多,物流设施设备难以得到充分有效利用,结果造成一方面物流企业数量上供过于求,另一方面,在质量上又满足不了市场需求。③物流手段相对落后,信息化应用程度低。④农业物流系统缺乏物流专业技术人才和管理人才。⑤农业物流系统缺乏合理的规划和科学的管理。规划和管理问题是当前湖北农业物流系统存在的突出问题,当农业物流日益重要而又缺少规划的情况下,往往会造成低水平重复建设,在质量、规模和效益上都不能满足要求。因此,制定湖北农业物流业的发展规划是当前较为紧迫的任务。

  4、湖北现代农业物流的发展构想

  湖北是著名的粮棉油、畜禽、水产品商品生产基地,粮食、棉花、油料、肉类产量在全国位居前列,淡水产品多年来稳居全国第一。近几年来,根据农业结构调整计划,粮食、棉花产量稳定在2000万吨和35万吨左右,油料、肉类、水产品、水果、蔬菜、茶叶等大宗农产品年产量不断增长,湖北的水稻、棉花、油菜、蔬菜、水果、食用菌和畜禽产品、蜂蜜、水产品等质量较好,价格较低,因此不仅在国内市场而且在国际市场上都有一定的竞争力。湖北地处我国中部,无论是国外的农产品,还是省外的农产品以及农业生产资料,相当部分都会通过湖北特别是武汉等地进行集散、中转或过境,湖北的区位地理优势会得到更好地发挥,湖北作为全国农业物流中心的地位将会更加突出。此外,农产品生产的地域性与消费的全球性特点,使得农产品的跨地域流通成为必然。巨大的商流,必须靠物流来实现。

  因此,应充分重视湖北现代农业物流的发展。总的构想是政府主导,统筹规划,各方参与,市场导向;环境支撑,行业主管,企业运作,加速发展。总的策略是全面启动、分布实施;先易后难、讲求实效、重点推进;政企联动、物商互动。当前,要以集运为主、配送为辅,形成区域物流的集散、分拨、配送体系;形成以武汉为核心,以区域交通通讯网络为脉络,以武汉周边地区为主要服务对象,上接产地、下连消费者的市域物流服务体系。最终把湖北建设成为现代化、综合性、多功能的面向21世纪发展要求,集物流、信息流、资金流于一体的,内连县市,辐射全国,并逐步向国际市场推进的全国重要的农业物流中心。

  4.1、政府主导,统筹规划,构建湖北现代农业物流发展的基本框架

  应树立全国统一大市场和全球化大流通概念,树立农业大物流、大公司、大市场的观念,实行开放式发展战略。在政府推动下,尽快研究和制订发展湖北现代农业物流的规划方案,构建湖北农业物流的发展体系。为湖北农业物流业的发展提供了一个通过持续改进而获得稳步提升的物流发展路线图。

  4.2、构建湖北现代农业物流支撑平台

  现代农业物流的发展离不开三大平台的支撑:基础设施平台、政策支撑平台、信息网络平台。①基础设施平台是一个支持全部物流活动高效、稳定运行乃至进一步支持经济运行的基本平台,近几年来湖北基础设施平台的建设已大有成效,但在现代化仓储设施、专业化农业运输工具、物流机械化设施和交通设施等方面仍需进一步建设和完善。②构建基于电子商务的农业物流信息支撑平台。计算机和网络技术的发展,为物流带来了全新的运作和管理模式,推动了物流技术的进步和物流管理水平的提高。因此,需要建立基于电子商务的农业物流信息支撑平台,以促进农业物流的自动化、网络化、国际化、智能化和现代化发展。③农业物流市场的开发需要政府创建宽松适度的政策环境,建立完善的法律、法规体系,出台相关政策,鼓励现代农业物流产业的发展。并进行标准化研究工作,与大流通大市场规范相适应;进行物流专业技术人才的培养,以便建设一支高素质的农业物流人才队伍。

  4.3、构建湖北现代农业物流的运行体系

  湖北现代农业物流的发展需要建立起规范化、法制化和科学化的运作体系,形成大生产、大公司、大流通、大市场的一体化运行格局。通过农业物流系统要素整合,实现战略性功能重组;在物流运行环境支撑下,建立起与市场机制相适应的物流机制,大幅度提升湖北现代农业物流的巨大优势。

  5、结束语

  农业物流的发展是一个系统工程,需要各方参与,协调运作。湖北现代农业物流应在政府的统一规划和宏观调控下,由行业主管,并依托基础设施平台、信息网络平台和政策平台的支撑,以全球大市场为导向,以企业为主体,以提高效率、效益、客户服务水平和企业竞争力为中心,实现快速的发展。

  我们相信,现代农业物流在湖北的实施将有力的推动湖北农业的进步和经济的发展。

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