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北京道路交通管理史上的“第一”(二十世纪八十年代)-(3)

更新时间:2008-3-27  来源:tranbbs.com  作者:未知  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  
第一次使用事故多发地段等指示标志

    1984年9月,在昌平公路上首次安装使用了事故多发地段、前方路口减速慢行、雷达测速区、据XX路口200米预告、地下通道5种标志
 
第一个悬臂式标志

    1984年9月,昌平路首次使用轻型铝合金反光悬臂标志,克服了普通标志牌易被路树遮挡等缺点
 
第一座儿童交通游乐场

    1984年春,为拓宽校外宣传领域,市公安交通管理部门与中国儿童活动中心合作,在该中心修建起北京首家交通游乐场,场内设有交通指挥信号灯、岗台、标志标线、电动小汽车、儿童自行车等交通设施和交通工具,有学龄前儿童直接参与汽车、驾车和指挥交通等游艺活动,深受儿童及家长欢迎。
 
第一次规定特种车辆警报器的音调音量及警灯颜色
1983年10月,市公安局发布《关于消防车、警备车、救护车、工程救险车统一管理的规定通告》,规定了警报器音量声压级不准超过115分贝,将特种车警报器音调分别确定为消防调、治安警备调、交通警备调、救护调、工程救险调;将警灯颜色确定为警备车、消防车使用红色回转式警灯,救护车使用蓝色回转式警灯,工程救险车使用黄色回转式警灯。
 
第一次规定禁止鸣笛的街道

    1983年9月,为严格控制噪声污染,经市政府批准,市公安局发布《关于严格控制交通噪声的通告》。规定自10月1日起,东西长安街等15条大街为禁止鸣笛街道,并规定北京市的机动车在年底前一律改用低噪声喇叭(不超过105分贝),逾期未改换的不准在道路上行使。
 
第一部宣传交通安全的故事片
1983年8月,是公安局交通管理部门与中国农业电影制片厂合作拍摄了第一部反映交通安全的故事片《机务队长的教训》,描述了由于机务队长忽视交通安全,导致两起交通事故的发人深醒的故事情节,警示人们注意交通安全。该片以交通事故为主线,演员全部由交通民警出任。此片于1984年4月在全市上映,收到较好的宣传效果。
 
第一次使用悬挂式路口地名标志

    1982年底,北京公安交通管理部门首先在宣武门、和平门路口信号灯上使用悬挂式路口地名标志。此后,陆续在全市主要干线的路口使用了这种地名标志
 
第一部多集交通宣传教育专题片
  1982年,市公安局公安交通管理部门与中央电视台拍摄的4集专题片《漫画城市交通》,该片首次通过电视台播放交通事故案例,并在全国第十三次公安会议上播放,引起社会强烈反响。1984年,市公安交通管理部门又与中央电视台合作拍摄并播出了《公开审理交通肇事犯》,第一次将一个完整的交通事故案例审理过程搬上电视屏幕。
 
第一个岗伞式信号灯

    1982年,由市公安局交通管理处自行设计制作了第一个岗伞式信号灯,其设计特点是集岗伞、岗台、信号灯于一体。并在宣武区虎坊桥路试用。经改进,于1983年陆续在天安门东、西侧路、南池子、南长街路口安装使用。
 
第一座人行过街天桥

    1982年7月1日,北京市第一座人行过街天桥在西单商场门前架起。
 
第一次将停车场的规定列入地方性法规
   1982年3月1日施行的《北京市道路交通管理暂行规定》中的51条规定:“新建临界大型公共场所,必须按国家规定设置相应的停车场。停车场的位置、面积和出入口,需事先征得公安交通管理部门的同意。”该项规定首次列入地方性法规,标志着北京市建设中把解决道路交通问题开始纳入法制轨道。
 
第一次使用“绿灯闪”信号灯
1982年2月26日,市公安交通管理部门在和平门路口首次使用了“绿灯闪”信号灯。“绿灯闪”的作用是绿灯在变黄灯前闪烁几次(约三四秒种),以示提醒。大家普遍反映效果很好。同年,全市就有80多个路口安装了“绿灯闪”装置。
 
第一个专门对交通违法行为实施处罚的规则
 1981年11月7日,北京市第七届人民代表大会常务委员会第十六次会议审议批准了《北京市道路交通管理暂行规则》。为保证这部地方性交通法规的实施,市政府同时制定公布了《北京市道路交通管理暂行处罚规则》,这是北京市第一个专门对交通违法行为实施处罚的规则,是道路交通管理步入“有法可依、有法必依、执法必严、违法必究”的轨道。
 
第一个无电缆线控系统
1981年9月,市公安局交通管理处在东长安街南池子至方巾巷5个路口第一次安装无电缆线控系统。该系统可自动安预行设定的相位差程序准确协调各路口的交通信号,实现了绿波控制。该成果获1985年度北京市科技进步三等奖。
 
第一个交通工程学会
1981年8月8日,北京交通工程学会正式成立,是群众性学术团体。第一届理事会共有理事68人,常务理事会由19人组成。北京交通工程学会于1981年正式创办会刊《交通工程》杂志,起到了传播交通信息、介绍交通理论、推动首都交通管理科学化的积极作用。
 
第一份交通安全报刊

    1980年2月,北京市公安局交通管理处创办“交通安全宣传资料”;1984年7月更名《北京交通安全》;1993年更名为《首都交通安全报》。
 
第一条机非隔离道路

    1980年10月,长安街东起建国门外大街祁家园路口,西至复兴门外大街木樨地路口,全线10公里道路两侧机动车和非机动车道之间放置隔离墩,成为北京市第一条机非物体隔离道路。
 
第一部由交管部门摄制的新闻短片
  1980年,市公安交通管理部门用自购的电影摄影机摄制了1分23秒的第一条新闻片——“装甲兵司令车队努力做好交通安全工作”,并在北京电视台新闻节目中播出,这是市交管部门第一部胶片式影片。
 
第一条由交管部门拍摄的交通电视新闻
1980年,市公安交通管理部门开始进行电视录像宣传,拍摄的第一条新闻是在人民大会堂举行的“1979年全市优秀驾驶员表彰大会”,在北京电视台播出。
 
第一次安装隔离墩

    1980年,市公安交通管理部门在复兴门桥中心线上首次安装了插管式水泥隔离墩,表面涂有红、白两种颜色的油漆,用于隔离非机动车和机动车。

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