编者按
一位年轻的学者，长期投身于中国的公共运输领域，研究现实生活中的技术与经济问题，努力在巴士与客车制造商和运营商之间建立有效的沟通桥梁，倡导和传播各种新的理念和先进方法。
他主编出版的《中国巴士与客车》年鉴系列（China Buses & Coaches Yearbook），在巴士与客车制造业和客运业获得积极反响，许多用户和技术员把这套年鉴作为实用的参考工具；还有一些国际采购商把年鉴作为了解中国巴士与客车产品和评估制造商的参考文献。
他积极倡导和鼓吹的BRT，已经在中国许多大城市建设和运营，并逐渐成为一种发展潮流。
伴随着时间的流逝和专业知识的累积，无意间，在世界舞台上，他扮演起“中国客车先生”的角色……
人物素描
大胡子王健，不仅在中国客车制造业和客运行业是一位知名的专业人士，而且在欧洲客车行业也有一定的知名度：詹姆斯·王。
近年来，在全球规模最大和历史悠久的巴士与客车贸易展览会——世界客车博览（Busworld）——上总有他的身影，典型的中国式装束，佩戴一副小方框的板材架眼镜，许多外国朋友都称呼他“中国客车先生”。
王健是一个非常勤奋而且思维超前的人。不管任何时候与他讨论任何问题，他都是充满热情，他的演讲更是声情并茂，具有很大的亲和力及鼓动性。
他主编的《中国巴士与客车》年鉴系列，自2000年出版以来，一年更比一年具有影响力,已被收录在《中国年鉴全文数据库》，并获得《中国年鉴资源全文数据库核心年鉴》称号，发行量与社会影响正在不断地增长。
他是第一个根据中国国情，从经济实用角度倡导大中城市因地制宜地规划、建设和运营BRT的学者；他是第一个参加《欧洲客车周》（ECW）评审团活动的中国人；他是向大众传播国际公共交通行业经验和共识的社会活动家；他是在中国城市公共交通领域鼓吹标准巴士概念的人。
他为中国市长协会撰写“缓解城市交通问题的革命性方案”的文章，得到许多地方政府的响应；
精力充沛的他，在应付所有公共事务之余，响应麻省理工大学的“开放课程”理念，参与该大学开放课程的中文翻译的“义工”。这个激情四射、思想中仿佛装有“永动机”的学者，针对中国公共运输的现状，提出许多与世界接轨的思维方式和解决方案。
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