2005年5月召开了第一次会议，2005年10月召开了第二次会议，在对标准的讨论过程中，与会专家主要在以下3个方面上产生一些分歧，但通过充分讨论，最后达成共识。
6.1 关于屏蔽门名称的确定
屏蔽门的名称通常有以下几种说法：屏蔽门（即密闭结构屏蔽门）、全高安全门（即非密闭结构屏蔽门）、半高安全门（即半高屏蔽门），考虑到密闭结构屏蔽门和非密闭结构屏蔽门的结构型式基本一致，最大区别前者有气密性要求，后者没有密闭要求，但有过风要求，为此统称为全高屏蔽门，除此之外的为半高屏蔽门；另外安全门的说法也不恰当，因为安全是一个相对的概念，因而取消了安全门的说法。
6.2 关于绝缘要求及等电位要求
当列车采用钢轨作回流时，正常情况下人体可触及的屏蔽门金属部件与列车上的金属部件等电位，为满足这一要求，就要对屏蔽门门体结构作绝缘设计，保证整列屏蔽门对地绝缘。
但目前有些地铁项目采用第三轨，钢轨不再作为回流轨，并且也是一种趋势，在这种情况下，屏蔽门不再进行绝缘及等电位处理。
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