台湾高速铁路完成后，台湾运输市场面貌将会有何改变？

      高速铁路建设完成后，将使台湾南北旅行时间缩短为90分钟。届时，北、中、南三大都会区的格局将可整合成一巨型都会带，实现一日生活圈的理想境界。当高速铁路加入运输市场后，各种运输工具将按其功能特性重新调整分工，并加以整合，以发挥最大运输效益。台湾未来的运输市场中各运具的服务特性概述如下：
    高铁：担负大都会区之间的长途高速客运服务。
    台铁：提供中、短途客运服务，及高铁的转运接驳服务。当城际客运需求量大的时候，也可成为长途客运的经济舱。
    高速公路：提供中、短途区域性的客运服务，及长途货运服务。
    都市捷运系统与公车：提供都会区内的大众运输服务。
    自用车：在中、短途的区域性运输中扮演重要角色。但随着捷运系统及高速铁路的兴建完成，其在都市内及都会区间的使用率将会相对降低。
    航空：提供台湾西部与东部、本岛与离岛之间的联系，以及国际性的运输服务。