4、各评分、累计总和
原方案：147分；建委方案：155分；西斯塔方案：177分
由此，得出这样一个结论：以西斯塔方案为基础，用2个月时间作了优化工作，调整了一些不太合理的地方（例嘉定没必要湾到安亭去），见图中目录有调整后的优化方案，和分期建设方案建议每5年作为一期。最近，我们在讨论的杨浦线到不到人民广场，争论比较激烈，我们通过科学的分析，决定采用西斯塔方案，最后仍然到人民广场，不久的将来上海人民广场将是三线交汇，共辐射6个方向，目前我们正在根据地面轨道交通，调整地面公交网络，正在做交通白皮书，我们下一步的任务将是对地面公交和轨道交通不同换乘进行科学组合。由于时间关系作一简要介绍。
