Decknatel,G.;Schnieder,E.(1998):Modellbildung und Simulationssysteme für den Schienenverkehr. ETR-Eisenbahntechnische Rundschau 47(1998),No.8/9.

Eberlein, X.:Real-Time control strategies in transit operations:models and analysis.Massachusetts Institute of technology,1995.

Fay,A.: Wissensbasierte Entscheidungsunterstütxung für die Disposition im Schienenverkehr-eine Anwendung von Fuzzy-Petrinetzen. Dissertation,Veröffentlichungen von der Gemeinsamen Fakultät für Maschinenbau und Elektrotechnik, Technische Universität Carolo-Wilhelmina, Braunschweig,1998.

Fischer,J.: Ahrens,K.:Objektorientierte Prozeβ-simulation in C++, Verlag Addison –Wesley, Bonn,1996.

Hauenstein, A.; Wehner,P.:Störfallmanagement in Schellbahnsystemen-Steuerungs-und Dispositionsverfahren SALTOS. Schriftenreihe Nr,12;Lehrstuhl für Verkehrs-und Stadtpplanung, Tu München,2001.

Hürlimann,D.(2002): Objektorientierte Modellierung von Infrastrukturelementen und Betriebsvorgängen im Eisenbahnwesen. Dissertation, IVT ETH Zurich.

Görz,G.(Ed.):Einführung in die künstliche Intelligenz. Verlag Addison-Wesley,Bonn Paris,1995.

Hillier,F.S.;Lieberman,G.J.:Operations-Research:Einführung.Oldenbourg Verlag, Munich Vienna,1997.

Kant M., Mura S.: Betriebsleittechnik für den modernen Bahnbetrieb, ETR-Eisenbahntechnische Tundschau 47(1998),No.2/3.

Klahn,V.: Die Simulation groβer Eisenbahnnetze. Dissertation, Institut für Verkehrswesen, Eisenbahnbau und-Betrieb UniversitäHannover, 1994.

Löbel, A.: Optimal Vehicle Scheduling in Public Transit. Dissertation am Fachbereich 3 Mathematik, TU Berlin, 1997.

Montiġel, M.: Modellierung und Gewährleistung von Abhängigkeiten in Eisenbahnsicherungsanlagen. Dissertation, Nr.10776,ETH Zürich, 1994.

Ortúzar, J.; Willumsen, L.:Modelling Transport. Modelling Transport, Wiley Chichester, S. 260-268,1990.

Pachl, J.: Safe disposition and scheduling in railway operation. Signal+Draht 2000, No.5

Pferdmenges, S.; Schaefer, H.: Automatische Konflikterkennung und wissensbasierte Konfliktlösung in der Strechendisposition. Signal+Draht 1995, No.5.

Schwanhäuβer, W.: Simulationsmodelle des Schienenverkehrs, Situationsanalyse üden Stand der Simulationsmodelle im Verkehrswesen. Schlussbericht, BMBF Förderkennzeichen 19K 9706 1,1998.

Shen, S.: Integrated Real-Time Disruption Recovery Strategies: A Model for Rail Transit Systems. Massachusetts Institute of Technologie, 2000.

Zimmermann, W.: Operations Research-Quantitative Methoden zur Entscheidungsvorbereitung. Oldenbourg Verlag, Munich Vienna, 1997.

上一页  [1] [2]