1、居民出行次数
根据统计，有出行的居民占调查人数的87.16%。
居民日平均出行2.07次，调查当日有出行的居民日平均出行2.50次。与1997年相比，居民日平均出行次数有所上升（由2.0上升至2.07），而出行者的平均出行次数基本持平。（由2.49变为2.50）。
2、出行方式结构
表 居民出行方式构成（%）
交通方式2000年1997年步行27.6121.51自行车或助动车42.7760.78公交车22.208.70出租车1.491.75单位大客车2.193.90单位小汽车1.81私人小汽车0.75摩托车0.781.04其他0.402.32合计1001003、居民出行目的
与1997年相比，以生活出行和风景区游览为目的的出行比例增幅较大，而上班出行和上学出行比例则有不同程度的下降。
表 居民出行目的构成（%）
出行目的上班上学回家公务、出差生活出行文化体育娱乐风景区游览其它2000年23.097.1944.392.9010.253.522.596.081997年29.749.5647.112.876.932.990.10.74、出行时间分布
居民出行具有两个明显的峰值，而早高峰峰值最大。早晚两个峰值说明了工作性（含上学）出行这种有规律的出行依然在杭州占主导地位。
表 居民全目的全方式出行高峰时间和出行百分比
时段出行百分比（%）早高峰7:00--8:0020.73晚高峰16:00--17:0014.96高峰合计 35.695、出行时耗
居民平均出行时耗为32.91分钟。出行时耗在20分钟以内的占49.69%，出行时耗在40分钟以内的占80.48%，出行时耗超过60分钟的占6.89%。
表 时耗分布表
时耗（分）<56-1011-1516-2021-2526-3031-3536-4041-4546-5051-5556-6061-6566-70>70合计比例（%）6.3318.6711.8312.352.7520.721.715.282.013.100.446.950.361.106.39100
