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二○○四武汉市交通发展年度报告

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  >      随着工业设施的外迁,在中心城区以内,机动车尾气排放逐渐成为影响空气质量的主要因素。根据市环境监测中心站监测资料显示,2003年中心城区可吸入颗粒物超过国家环境空气质量二级标准,中心城区主要道路的交通噪声居高不下,在全国47个重点城市道路交通噪声污染程度排名38。我市中心城区环境空气质量和道路交通噪声形势不容乐观。交通安全方面,交通事故和交通违章总数均有所上升,其中事故次数总数比2002年增加了196起,增长2.89%。

2.城市发展、3.道路交通、4.公共交通、5.对外交通、6.交通环境

(具体内容与武汉市城市综合交通规划设计研究院联系)

联系方式:027-82731692
联系人:张红艳

7.近期交通展望

      未来几年,是武汉市抓住机遇、实现跨越式发展的关键时期。根据城市交通发展战略,近期将以加快建设综合性城市交通体系为目标,以世行贷款交通项目为契机,以城市快速交通骨架系统建设为重点,以先进的交通管理为支撑,以城市轨道交通为先导,以常规公共交通系统为主体,实施交通可持续发展战略,坚持“以人为本”,一手抓“适应”、一手抓“提高”,用3至5年时间实现城市交通快速发展,为我市全面建设小康社会奠定基础。

       图7—1武汉市道路交通骨架系统


7.1 大力建设对外交通设施,提高区域交通枢纽地位

      适应航空客货运输的发展需要,完成天河机场第二航站楼建设,为现航站楼规模由现在的的2.8万平方米提高到8万平方米,停机坪达42万平方米,提高武汉航空运输能力。争取国家民航总局支持,扩展国内航班,开拓国际市场,近期争取开通武汉-新加坡等国际航线。
      推进以京广客运专线、沪汉蓉快速客运通道为骨架、京广线、武九线和汉丹线为支撑的武汉铁路枢纽建设,全面启动汉广高速客运专线、武汉高速客运站工程。为实现1000公里范围内“朝发夕归”、2000公里“夕发朝至”运营目标奠定基础。汉丹线增建第二线工程今年开工、2007年上半年建成。
      加紧建设外环公路。加快外环东北段建设进度,保证2005年外环公路路面部分建成贯通,年内开工建设阳逻长江大桥。提升等级,实施进出城快速放射通道工程。按照二级及以上标准建设中环和外环18个互通之间的连通道。建设7条高速出口路,通往孝感、洪湖、蔡甸、鄂州、英山、咸宁、红安的高速公路,力争年内全部动工建设,在2007年前后,建成连通武汉城市圈的2小时高速公路交通圈。
      阳逻新港一期工程竣工的基础上,全面启动港航基础设施建设。扩建阳逻集装箱转运中心,改造

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