量的基础上，去年又突破1.5亿吨，达到1.53亿吨，同比增长27.0%。京沪、京广、陇海、京山、沈山、哈大等繁忙干线普遍增开5000吨系列重载列车，运输能力得到较大提升
。全路在强化技术保证措施、确保运输安全的前提下，从8月15日开始，广泛开展了以“每列多挂一辆车，每车多装一吨货”为主题的“多拉满载、挖潜提效”活动，努力提高列车牵引定数和增载车辆质量。去年8月15日至年底，全路列车平均总重达到2988吨，比活动前的1月至7月份增加86吨；货车静载重达到59.66吨，增加0.54吨，相当于每天多装1000多车、多发送货物6万多吨。截至2004年底，全路撤并383个站段，优化了资源配置，为强化基层安全管理、充分发挥新技术装备的作用、挖潜扩能提效创造了有利条件。
运输安全保持稳定。全路认真贯彻党中央、国务院关于安全生产的一系列重要指示，全面落实《安全生产法》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，在部党组的坚强领导下，以确保提速持续安全和旅客列车安全为核心，坚持“规范管理、强基达标”不动摇，认真落实安全责任制和各项安全措施，狠抓基层、基础、基本功，安全基础建设不断加强。深入开展了以防火防爆、施工安全、客车安全和提速安全为主要内容的安全大检查，深化安全生产专项整治，加强治安综合治理工作，有效控制了治安秩序，运输安全保持了相对稳定的局面，没有发生伤亡严重的旅客列车事故。全年发生行车重大事故11件。1月、4月、9月和12月实现全路安全月。
二、固定资产投资 2004年，全面实施《中长期铁路网规划》拉开序幕，铁路各有关部门围绕项目前期、路地合作、投融资体制改革等方面，发挥积极性、主动性和创造性，树立新的建设理念，加快项目前期工作，强化建设管理力度，落实工程进度，确保资金到位，全面完成年度建设任务，为大规模铁路建设展开奠定了良好的基础。
铁路基本建设势头良好。全国铁路完成基本建设投资516.32亿元，同口径同比增长7.7%。其中，完成铁道部投资476.83亿元，同口径同比增长8.0%；完成地方政府及企业对国家铁路和合资铁路投资24.55亿元；完成地方铁路地方投资14.94亿元。全年共完成新线铺轨1139.6公里，复线铺轨630.2公里；新线投产1433.2公里，复线投产351.7公里，电气化铁路投产408.6公里。 完成大中型建设项目投资479.45亿元，同比增长9.7%。其中，完成铁道部投资439.96亿元，同比增长10.3%。大中型项目中，完成新建铁路投资212.79亿元，完成复线及扩能投资116.76亿元，完成电气化铁路投资116.22亿元，完成
枢纽、客站投资17.50亿元；完成地方铁路项目投资17.57亿元。 路网规模继续扩大。至2004年底，全国铁路营业里程达到74408公里，比上年增加1406公里，增长1.9%。其中，国家铁路61015公里，合资铁路8524公里，地方铁路及其他4869公里。全国铁路复线里程达到24908公里，比上年增加258公里，增长1.0%，复线率达到33.5%；全国铁路电气化里程达到19303公里，比上年增加545公里，增长2.9%，电化率达到25.9%。
国家重点项目全面完成建设任务。2004年列为国家重点铁路建设的武九线扩能、宣杭复线、兰州至武威南复线、陇海线郑徐段电气化、胶济线电气化、浙赣线电气化、兰新线武嘉段电气化、上海南客站、渝怀线、青藏线格尔木至拉萨段、赣龙线、宁启线南京至海安段、遂渝线、烟大轮渡、宜万线等15个项目，投资完成298.28亿元。新线铺轨1045.6公里，复线铺轨431.3公里；新线投产210公里，复线投产63公里。全面完成了全年的建设任务。
国债投资继续保持增长。全行业使用国债资金达到历史新高，完成国债投资73.45亿元。在建的28个国债铁路大中型项目投资完成180.23亿元，使用国债资金68.85亿元，比上年增长6.9%，新线铺轨701.3公里，新线投产403公里。其中国家铁路和合资铁路宝兰复线、西延线扩能、新长线新袁段扩能、黔桂线扩能改造、胶济线电气化、大秦铁路2亿吨扩能电气化配套工程、粤海通道、朔黄线、渝怀线、青
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