>>> 您现在的位置: 中国交通技术网 >> 资料文库 >> 交通规划 >> 正文

重庆路商业步行街规划说明书

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  标志性地段;对现有的文化、游览等资源优化配置,走内涵式发展道路,为重庆路商业街区的传统风貌注入新的活力。把重庆路自身的建设与发展推上新的高度。

    2、设计原则

    针对重庆路的矛盾状况及未来的发展定位,在重庆路商业街设计方案中,我们提出以下设计原则:

    (1)近远期相结合的原则

    为了便于重庆路商业街的有效实施,协调多方面利益,规划采用近远期相结合的原则。规划近期定位为重庆路商业街。远期通过综合效益的提高,带动周边地段开发,形成环境优美、空间丰富、设施完备的精品商业区。

    (2)象征性原则

    改造后的重庆路应成为长春市21世纪城市建设新的标志与样板,充分展示长春市的形象特色,继承和延续重庆路商业街的历史文脉,用现代设计理念和技术手段创造出具有鲜明时代特征的城市文化和商业环境。

    (3)简洁性原则

    人多、车多、店多、招牌多、路面设施杂乱,是目前重庆路给人的第一印象。因此,设计应力求简洁明快,加强连贯性、统一性,在统一中求变化。局部强调对比,以突出高格调的空间特质。

    (4)标志性原则

    由于重庆路较长,对于行人应该确立明显的方位感。因此,在空间及环境上应加强标志性及识别性特征设计,尤其是商业街的出入口及重要节点的处理,以起到提示、引导和标识作用。

    (5)商业性原则

    步行街的设计要服务于商业活动,增进商业活动的效率与效益。良好的空间休憩环境不仅会提高购物者的舒适感,也将激发人们潜在的商业购物欲望,进而带来良好的经济效益。
 
    (6)以人为本的原则

    重庆路商业街的设计应使之成为消费者的“天堂”,不论是旅游还是休闲购物,也不论是日间还是华灯齐放,都应免受其它因素的干扰,感受到服务的便利和尺度的舒适。设计中应以人的尺度、人的需求及人的活动为根本出发点,充分提供问询、通讯、纳凉、休憩、售报、卫生方便等功能及相关公共服务设施。这些功能是与重庆路周围的建筑物的功能同时实现的,进而更加体现对人的细致关怀。

    3、重庆路商业街设计要点

    重庆路商业街设计西起西安大路、东至大经路,全长约1330米,规划结合人民大街现有地下步行街,提出“类十字”这一步行系统基本骨架的设想。人民大街南北向地下商业街长约320米。

    规划将重庆路划分为两段。其中,西安大路至人民大街段长575米,这一区段主要分布着大型商场和大体量建筑,规划该路段为高级精品街;人民大街至大经路段长755米,这一区段主要分布小型商业店面、专业商场,规划该路段为标准精品街。

    (1)活动分区
 
    行人活动大致可分为两类:一是静态活动,表现为指示、问讯、休憩、餐饮、交谈等活动,此项活动希望拥有一片静谧的天地,不受流动人群的干扰;二是动态活动,表现为购物、观光等,此类活动要求流动畅通。

    规划采用休闲广场和休息长廊为设计核心,限定动、静两种活息区域,其中提供充足完备的服务设施、环境小品。休息长廊以外范围属于活动性区域,该区域排除一切障碍物,形成简洁明了的开敞流畅空间,保证人们步行活动的

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页

  特别声明:本站除部分特别声明禁止转载的专稿外的其他文章可以自由转载,但请务必注明出处和原始作者。文章版权归文章原始作者所有。对于被本站转载文章的个人和网站,我们表示深深的谢意。如果本站转载的文章有版权问题请联系编辑人员,我们尽快予以更正。本站所有技术文章、专业软件资料仅供技术人员、高校师生学习交流之用,目的旨在促进与提高中国的交通技术水平;用户获取后不得用于商业目的,否则,所产生的法律责任本站概不负责。
责任编辑:七星
发表评论】【加入收藏】【打印此文
相关内容
重庆城市轨道交通发展规划简介
试论重庆轻轨交通的发展前景
重庆市城市轨道交通乘车规则(试行)
关于四川北路商业功能规划情况的报告
万州的“重庆第二大城市”梦
>>> 热点资料
·南京主城近期公共停车设施布局规划方法
·洛杉矶城市交通发展的战略转变以及对中国城市的启
·电子警察系统不同解决方案的比较分析
·治理交通拥堵需改变传统方式
·步行、自行车、公交等绿色交通均衡发展的紧缩城市
·上海市交通信息中心及上海市道路交通信息化简况
·2010年广州亚运交通组织管理规划(部分)
·2010年上海世博会交通方案
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·上海市无障碍设施建设规划(2003-2006)
>>> 推荐资料
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·伦敦市道路拥挤收费政策解析
·香港地铁屏蔽门系统考察研究
·我国城市轨道交通主要投融资模式及创新思路
·加拿大留学申请程序
·国家地理信息标准化“十一五”规划
·美国地方政府的规划实践(1)
·北京市2000年以来交通管理相关数字
·北京道路交通管理史上的“第一”(二十世纪七十年
·磁浮技术与发展
>>> 交通图库

浙江申苏浙皖高速公路十六标

江西昌金高速收费站振动减速标线

杭州湾南岸连接线标线

北京京平高速标志标线及ETC专用车
>>> 博客交通
·中国射频识别(RFID)技术政策白皮书
·伦敦市道路拥挤收费政策解析
·香港地铁屏蔽门系统考察研究
·我国城市轨道交通主要投融资模式及创新思路
·加拿大留学申请程序
·国家地理信息标准化“十一五”规划
·美国地方政府的规划实践(1)
·北京市2000年以来交通管理相关数字
·北京道路交通管理史上的“第一”(二十世纪七十年
·磁浮技术与发展
网友评论:(评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
  请遵守《互联网电子公告服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规。