二 研究过程和方法
2．1 研究过程
本次深圳市综合交通与轨道交通规划工作过程大致分为五个阶段：
1．现状基础资料收集和研究；
2．建立综合交通（CTS）和轨道交通（RDS）模型；
3．提出综合交通/轨道交通发展策略,并进行必要的测试；
4．提出轨道交通发展目标，进行网络规划的前提分析；进行网络方案规划，对各备选方案进行测试；
5．对推荐方案进行优化与完善，编制轨道网、车辆段等综合规划。
经过上述5个阶段的工作，最终编制总报告，具体研究过程参见框图 2－1和 2－2
框图2-1 现状分析与模型建立过程、方法
框图2-2 综合交通/轨道交通发展策略与轨道网规划过程、方法
2．2 研究方法
2.2.1 建立CTS／RDS模型的方法
1.收集建立模型所需的深圳市及周边地区城市土地利用、城市交通、城市社会经济等现状和规划资料。
2.对收集资料进行分析和整理，将建立模型所需的人口分布、就业岗位分布、居民出行特征、道路与公交等资料和数据细化建立CTS和RDS模型所需的交通小区层面上。
3.按四阶段法，建立初步CTS/RDS模型。
4.根据模型模拟的结果与观测值对比，进行模型参数校正，改正参数，建立基年（1999年）CTS/RDS模型。
5.通过收集的基础资料，对预测年（2010年）和远景年（2025年）规划前景进行研究分析。提出预测年（2010年）和远景年（2025年）城市社会经济、城市规划、城市交通发展的参照方案（包括2010、2025年的道路网和轨道网方案），并根据参照方案，确定预测年和远景年人口和就业分布、居民出行特征、道路和公交等建立模型的基础数据。
6. 根据基年CTS/RDS模型，按预测年和远景年的参照方案数据，建立预测年和远景年CTS/RDS模型。
2.2.2 综合交通／轨道交通发展策略研究方法
1.从社会经济发展要求，从交通可达性、与土地利用协调性、各种交通方式的整体性、城市可持续发展、经济性和环保化要求，从交通发展理念的变化和21世纪交通发展趋势的分析，提出综合交通发展目标和基本策略。
2.利用2010年CTS/RDS模型对各基本策略的具体交通策略、政策进行测试。
3.提出以轨道交通发展策略为主的综合交通发展策略。
2.2.3 轨道网规划的工作方法
1. 根据综合交通/轨道交通发展策略，确立轨道交通发展的目标和轨道网规划原则。
2. 对影响轨道网构架的因素进行分析。
（1）通过分析不同轨道线路层次的功能、特征，确定深圳市轨道网线路层次；
（2）通过
