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上海市综合交通发展战略分析与预测评估

更新时间:2007-8-27  来源:tranbbs  作者:佚名  人气:  [ 投稿 ] [投稿帮助
  量发展水平取决于城市经济发展水平和交通政策,主要是小汽车的发展政策。城市小汽车拥有量的预测考虑了规划年人均GDP水平、城市道路容量和城市可能提供的停车场容量等相关因素。

  根据预测,上海市2020年客车拥有量将达到150万辆,每千人客车拥有率93,货车拥有量达到50万辆。

  按照小汽车交通方式的出行人次折算成小汽车的出行车次,基本上按每车次载客2人计算,客车出行车次为412万。

  城市内货运交通的发生取决于城市用地行质和土地开发强度。货运车辆的发生量、吸引量与不同用地性质的工作岗位数有关。上海现状二次交通调查显示,市内货车出行量维持在每天30万车次左右,没有很大变化。经预测,上海市2020年市内货运交通量将增加至50万量车次。

表3.9 居民小汽车出行在地带上的分布 单位:人数、人次/日

地 带客车平均出行量货车出行量 客车地带比重内环内(浦西)6278937574517.50%内环内(浦东)180469165334.40%内外环间(浦西)9773379895222%内外环间(浦东)366794408678.30%新城及其他地区196669926597847.70%全 市4119192498075100%

  (五)流动人口出行量预测

  上海是一个开放性大城市,根据预测,2020年全市150万流动人口每天将产生450万人次的出行量,人均出行次数3次。流动人口出行方式结构见下表。

表3.6 上海市2020年流动人口出行特征

 步行及其他公交客车合计出行量(万人次/日)41263146450方式比重9.10%58.50%32.40%100%

  (六)对外交通量预测

  对外客、货运交通量,是根据对外交通设施在规划年的运输能力来推算,2020年对外客、货运系统的客运交通量见下表。

表3.7 全市对外客运交通量

 数量
(个)年吞吐量
(万人次/年)折合交通量
(万人次/日双向)公共交通
方式比重折合公交交通量
(万人次/日双向)机场2700024.560%14.7铁路车站51240043.470%30.4港口218006.350%3.15公 路6120004290%37.8合计35800116.274%86.1

  备注:年交通量折算成日交通量按300天计,送客率为5%

表3.8 全市对外货运交通量

 数量(个)年吞吐量(万吨/年)折合交通量(辆/日)机场26003425铁路车站19600034247港口532000182648合 计38600220320

 

  备注:年交通量折算成日交通量按365天计。空车率为25%。平均每辆卡车装载货物量为6

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