1 监控系统
1.1 系统概况
南京机场高速公路监控系统的目的是综合使用公路现场的各种数据和信号，对道路运行进行控制和优化，以完成如下功能：
(1)交通监测：车流量、速度、事故等；
(2)帮助驾驶员的紧急电话系统；
(3)天气情况监视系统；
(4)系统通信故障和报警监视；
(5)通过可变情报板等设备向驾驶员提供信息。
为了完成以上功能，各种检测器、可变情报板、可变警告标志、紧急电话、摄像机、气象站等设备安装在公路的适当位置，系统由监视和控制系统、外场终端系统二级计算机系统组成。
监视和控制系统安装在监控中心，用于监视、信息管理、传达指令。外场终端系统用于监视交通流量、天气状况、执行控制命令等，这一级由下列控制系统组成：地图板、投影仪、车辆检测系统、天气探测器、可变情报板(CMS)、CCTV监视系统、可变警告标志(CWS)、远端站系统。为了控制以上系统，采用了5个远端站作为这些系统和控制中心之间的通信接口，控制中心用于监视各种检测器、紧急电话和电视摄像机等，并对远端站收集到的故障和交通控制数据进行监视。整个系统采用以太网将各个计算机组成一个网络，而计算机与外场设备的连接方式则为分布式控制系统，并利用环路载波系统在光缆上进行数据信息的通信。这种局域网及其通信方式的优点是：通信灵活方便，网络结构简单，传输速率高，可靠性强，实用性好，可消除通信中的“瓶颈”现象。
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