综合本研究相关探讨，可发现目前货运业现况与AVL 系统之市场特性如下：
(1). 货物运输方面，靠行比率达70%以上，靠行型态之业务来源分为公司提供业务及靠行车主自揽[交通部运输研究所，民86]。
(2). 台湾地区行动电话非常普及，目前货运市场中大都使用行动电话，做为监控、联络之工具，不论是司机自行配备或由公司提供行动电话，其所需支付之成本均较AVL 系统所需支付成本为低。
(3). AVL 系统之数据库系统虽可储存车辆、司机等基本资料，但通常为各自独立系统，无法与货运公司现有数据库系统进行整合。另亦有部分货运公司信息化程度不够，无法有效利用AVL 系统所提供之各项营运信息。
(4). AVL 系统之供货商大致可区分为车机制造商和地理信息系统两种业者，此两类型业者间大都采联合贩售方式进行，惟业者间彼此之信任感仍嫌不足，甚至互相制肘。
(5). AVL 系统业者，由于目前仍无一定的标准规范、通讯标准、产品规格，使得系统间并不兼容、信息无法共享。且各设备厂商自行研发，使得设备厂商在.一项.品的研发成本偏高，无合理利润，如某设备业者之车机仅能连接该公司生产之条形码机，无法与其它厂牌之条形码机兼容。
(6). AVL 系统之价格仍十分混乱，业者并无制式之报价基准，而是依据厂商之车队规模采取弹性报价方式，且价格弹性十分高。
(7). 目前业者对于AVL 系统之功能解释大都语焉不详，无法提供业者充分之信息。
(8). 目前AVL 系统业者提供系统客制化之意愿不高，大都希望货运业者迎合其所发展之系统功能，而不是开发适合货运业者营运作业方式之系统。
三、AVL 系统业者于货运市场之SWOT 分析
目前AVL 系统业者欲扩大货运市场之占有率，实有必要对其内外在所面临之环境与货运业之需求市场进行完整之分析探讨，本研究尝试透过SWOT 分析法了解AVL 系统业者所处环境之优势、劣势、机会及威胁，以作为研拟市场经营策略之参考，兹将针对AVL 系统业者于货运业所处环境之SWOT 分析结果汇整如表6 所示，并就优势、劣势、机会及威胁分别.明如下：
（一） 优势：AVL 系统业者以背景区分可分为车机制造商和地理信息系统两种业者，本身.品大都采自行研发、设计及制造，已可充分掌握AVL 系统之相关技术，因此在技术上应可依据货运业者之需求差异进行系统之客制化。
（二） 劣势：AVL 系统业者目前所处之劣势有下列四点：
- 无制式之报价基准，且对于各货运业者适合之.品并无妥善规划，导致.品定位不明。
- 提供系统客制化之意愿不高，大都希望货运业者能符合其所发展系统之功能，而不是开发适合货运业者之系统。
- AVL 系统价格居高不下，且货运业者需支付额外之通讯费用，在无法有效确认系统效益情况下，一直无法为货运业者接受。
- 缺乏完整之车队管理系统之规划架构，导致虽可达到监控功能，但却无法将监控信息做有效利用之窘境。
（三）机会：目前AVL 系统业者在外部环境所面临之机会有下列五点：
- 货运业的智能化、信息化为货运.业之发展趋势。
- 政府积极推动物流e 化政策，鼓励货运业者进行信息之整合。
- 台湾高科技.业盛行，相关货运业承揽货物重量与体积减少，但货物价.却极高，造成利润降 低、风险升高之营运劣势，此货运营运环境之改变将促使货运业者利用科技技术提升营运效率及营运安全之意愿增加。
- 装设AVL 系统之货运公司，因公司形象具体提升所.生之附加价.明显。
- 宅配服务的盛行将使未来货运业将朝向「少量、多样及个人化」之服务型态，增加货运业之营运复杂度，因此利用AVL 系统之机会将大幅增加。
表6 AVL系统业者于货运市之SWOT分析表
Strengths（优势）：Weaknesses（劣势）：1.具有研发、设计、制造的能力1.行销能力薄弱，市场定位不明2.车机价格、软体价格、每月通讯费过高
3.产品附加价值不够，提供系统客制化之意愿不高
4.缺乏完整的AVL系统架构，虽已达到监控基本功能，进一步之动态指派、路径引导功能等，有待整合 Opportunities（机会）：Threats（威胁）：1.货运业的智慧化、资
