厦门市人民政府副市长 潘世建 高级工程师
厦门市位于我国东南沿海，背靠闽南金三角，面濒台湾海峡，是福建省重要的水陆交通枢纽，素有"海上花园城市"的美喻，是全国著名的港口及风景旅游城市。厦门市的城市建设与发展始终遵循经济、社会、人口、环境和资源相协调的可持续发展战略，尤其是在城市交通方面，不断地加大交通工程技术的推广和运用，不断地优化交通结构，实现交通需求和道路供给良性互动，保障城市交通的畅通。
这些年来，我市的城市交通建设取得了很大成绩，有力地促进了我市经济社会的发展，同时，我们也在深层次的不断思考一些城市交通的长远发展问题：
①如何建立可持续发展的城市综合交通框架，厦门未来的交通网络能否适应现代化城市发展的需求？
②厦门如何发展公共交通，是以建设地面公交系统为主，还是轨道交通必须成为厦门交通建设的选择？
③如何创建园林化的绿色交通空间，并与交通设施、人的行为路线整合为一体，形成人性化、极富滨海旅游城市特征的交通空间？
④如何建立城市交通发展的保障体系？如机制的建立、政策的保障、资金的投入等。
1、厦门城市交通体系的定位
厦门是风景旅游城市，风景为厦门的城市特色、海岛环抱、礁石奇特、沙滩广阔、山林滴翠构成了厦门独特的自然景观，已建成的东海岸环岛路，婉如一条飘动的彩带，镶嵌在厦门岛的东海之滨（见图1），极富亚热带道路景观特色。厦门城市交通体系的定位，首先应与厦门的环境特色相适应，形成与风景旅游城市相一致的园林道路空间，创造富有滨海城市特色，具有地方文化内涵的道路空间标识，使厦门的交通体系在满足整体交通功能的前提下，更注重道路空间的园林化，道路设施的人性化，道路形象的特色化。
图1 环岛路显山露海
2、如何建构厦门城市绿色交通
创建城市绿色交通必须要有一个全球思维模式，要借鉴国外城市先进经验、创建富有本土特征，并与自身城市条件相适应的绿色交通，因此，不可简单套用单一城市之模式。就厦门发展的自身条件而言，创建厦门城市绿色交通应加强以下5个方面的工作。
2.1要研究城市绿色交通发展战略
发展城市绿色交通必须要有清晰的交通发展战略，要制订实施城市绿色交通纲领性政策文件，进一步明确城市综合交通体系的前瞻性与可靠性，并制订未来一段时期可操作性的建设计划，逐步予以实施。
厦门城市发展处在急剧变化时期，土地利用的不断优化配置，致使交通建设与发展应更具一定的超前性与前瞻性。从交通发展战略角度来看，我市应重点考虑以下二个方面的问题：
①要借鉴国际经验，对我市综合交通体系进行全面论证。近些年来，我市先后编制了《厦门市城市交通规划》、《厦门市城市公共交通规划》，目前正在开展《厦门市城市轨道
