市汽车保有量猛增、路况恶化而造成的机动车NOx排放量急增密切相关，同时也受到空气质量监测点位与城市规模和建设不相适应的影响。因此，关于NOx环境质量标准的是否进行修订应组织专门人员，进行综合的分析研究后再定。 我国NOx排放量目前已超过一千万吨，城市大气中NOx污染也十分严重，并存在着发生光化学烟雾的危险。我国对NOx排放和污染的控制已开始提到议事日程，1995年修订的《大气法》中已明确提出“企业应当逐步对燃煤产生的氮氧化物采取控制的措施”，目前实施的“一控双达标”中也要求重点城市环境空气氮氧化物浓度2000年要达标。但目前均未对NOx排放总量控制和污染源达标排放提出要求，“一控双达标”对NOx是不配套的。因此，应制订并完善污染源NOx排放标准，制订NOx排放总量控制计划，加强控制技术的开发，提出适合我国国情的控制对策，以改善城市大气质量，并巩固SO2和酸雨的治理效
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