为进一步提高轨道交通站点的可达性，按照市领导的指示精神，项目重点对延伸地铁出入口、完善出入口行人过街功能开展了研究。按照“具备过街功能的出入口优先实施，条件成熟的预留出入口加快实施，有物业合建需求的出入口支持实施”的三大原则，建议近期实施27个预留出入口，并结合规划发展需要，规划新增18个出入口，近期总共实施20座车站的45个出入口，总投资约4.68亿元。为提高规划方案的可实施性，项目对出入口建设的资金来源也进行了研究，提出了“政府主导建设、政府主导物业合建、物业主动申请合建、规划控制引导建设”4种建设模式。
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